襄阳金笛机电设备有限公司主营：废旧火车头,二手火车车厢,

新绿皮车

车架颜色是银灰色，统型以后，中国铁路客车颜色将有两种，即普速客车的军事橄榄绿色和动车组的白色。内饰也作了完善基本上达到动车化。

外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为军事橄榄绿色

细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快速和普快等级的客车。设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，终拿出了5套方案待选。经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新、隐蔽、美观”获胜。

新绿皮车

T字头与Z字头列车并不完全相同。其中T字头列车的黄色腰饰带在车厢两侧突然变细，两边分别间有5道色块，25G是3个色块，而Z字头列车的黄色腰饰带是一整条

并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地路局进行换色。

废旧物资回收的价值体现

废塑料的价值：通过将废塑料回收，然后加工，复原炼柴油再利用，一般1000KG废塑料能消费出500多公升无铅的柴油。这样的换算非常惊人。

废钢铁的价值：一般一吨废钢铁中可以再利用提炼出800千克的刚，从炼钢的角度上说，相当于可以节约铁矿石20吨来炼钢，节约炼钢燃料煤约一吨。

这样的换算比比皆是，如废纸再利用造纸，废玻璃，废铝等等。都可以再提炼，再利用。

通过各种手段的传播不仅火车厢景观工程火了，打造火车厢景观工程也变得热门起来，很多有一定经济实力的个人和集体也想要参与其中。在整个社会中以废旧的火车车厢为主题打造各种景观工程的事情都成为了一种潮流时尚。

所以对于二手废旧火车头回收来说这个趋势也是比较正常的，一方面废旧物品的回收保护环境减少各种原料的污染，另一方面废物利用让大家让大家体验到不一样的一种风景线。