电动防爆提升绞车
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一般是采用通用绞车配以防爆 电器设备。美、英、日、澳大利亚等国自70年代就发展了液压绞车并日趋大型化，英国发展了15kW～ 225kW的系列液压绞车，日本的低速大扭矩马达防爆 提升绞车功率达250kW，澳大利亚制造的液压绞车卷 筒直径达2.8m。近年德国生产的150～200kW晶闸管 变频调速电动防爆提升绞车，电控系统简单、体积小、 设备重量轻并且电控散热良好。中国1980年制成 台185kW电机转子外接电阻调速防爆提升绞车，同年 研制了低速大扭矩液压防爆绞车，卷筒直径由1.2m 到2.5m;1982年成与1.2m绞车配套使用的双鼠 笼隔爆电机; 1985年制成液力偶合器调速的1.2m防 爆绞车。交交变频异步电动机传动的防爆绞车的研究 亦取得了很大进展，但液压绞车仍为主流。

绞车运输安全技术措施
1、小绞车的安装固定情况，地脚螺栓的紧固。
2、小绞车制动闸，闸带必须完整无断裂，磨损不超限。
3、检查钢丝绳在滚筒上的排列情况及钢丝绳的完好情况，要排列整齐，不要绳，钢丝绳无硬弯，断丝，打结等现象。特别检查钩头（鸡心环）及钩头30米内钢丝绳的完好情况。
4、试验信号系统是否灵敏可靠，声音清晰。
5、挡车闸、阻车器的固定及完好情况。
6、绞车运行过程中，巷道内必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
7、绞车司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
8、所有提升车辆带车数，必须按规定执行。

绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌。
12.绞车司机要严格按操作规程操作，做到开：绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开。
13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。
14.绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕。
15.跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木”，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。

行星差速泵控调速型液压防爆绞车
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绞车的调速利用功率分流调速原理，将电动机的功率通过行星差速器传给卷筒和液压泵。绞车在调速过程中通过调节液压泵回路中节流阀的过流面积，以改变泵的流量，从而改变其转速，达到绞车调速的目的，其原理如图 3所示。
启动过程：提升重物时，启动控制油路系统，松开 主电机与行星差速器轴之间的小抱闸，在提升机卷筒 盘式闸处于制动的状态下启动主电机，带动调速泵全 速转动;在松开盘式闸的过程中，控制调速泵的转速， 使卷筒加速，当调速泵的转速为零时，卷筒的转速达到 值而作等速运行。