湖北乐嘉游艇有限公司
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游艇日常维护
1、定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积炭,在油道和喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖,爆振,怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统,控制积炭的生成,能够始终保持发动机的状态。
2、定期更换防腐阳极
船体、发动机主机、传动系统均设有防腐阳极对机件保护,以免受、盐分的腐蚀,务必定期检查防腐蚀阳极,如在咸水中使用,应增加检查频度。
铝合金在船舶中的应用
1.航空母舰。航空母舰是一个体积巨大但又建造精良的机动性海上作战平台,因而对航母重量的控制是相当重要的。铝合金在航空母舰上的应用部分,大到部分起飞和降落甲板,小到一些舱室装饰和厨房设备。保守估计国外每艘航空母舰的铝合金用量大概在1000吨左右,并早在1961年服役的美国“企业”号航空母舰上便有采用。
2.快艇及高速船。这类船只对速度有着较高要求,在动力保持原有条件的情况下,减轻重量无疑对速度提升有巨大帮助。此外,长期在海上航行要求材料具有良好的耐腐蚀性能和可焊性。我国早在1988年就用5A01合金板材、型材、锻件和焊丝建造了“飞鱼”号水翼艇,建造中采用了半自动化融化极脉冲*弧焊和钢制回转胎架-拉马设备。
3.工作船。铝制船身不需太多的维护。经久耐用且行驶速度较快,令海洋业从业者更加经济实惠地使用船只,并提高工作效率。大量事实证明,任何铝制小船只都能使用几十年,退役的原因往往只是技术过时的缘故,因而该船体正逐渐获得大众的认可。
4.LNG货船。LNG在运输过程中需要低温冷藏保持液化。因此对LNG罐体材质要求颇高。铝合金作为LNG罐体,在低温条件表现良好的同时,又具备较轻的质量和耐海水腐蚀性,因而目前都倾向使用铝合金作为LNG货船的贮存罐体。
游艇维修保养工作要实行“四定”
⑴定人员:按船舶各设备及部位分工,落实到人;
⑵定时间:船舶各部位及各设备要确定维修保养周期,定期检修保养;
⑶定项目:在每一周期内,要制定具体的维修保养项目;
⑷定质量:按各部位及各设备维修保养质量要求,检查验收。
船舶在进行维修保养工作时,应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录