轨道压板

       轨道压板，轨道压力板是起重机轨道和地面 (或轴承梁) 的可靠固定接头, 沿轨道的全长设置, 设置每 500mm, 一组两个付费, 对称设置在轨道两侧, 在起重机的运行状态, 它可以与垂直和侧向冲击, 并能承受起重机倾斜操作, 造成额外的侧向力。那么你知道驾驶轨道压力板到底有多重要吗？轨道压力板的功能是固定轨道, 但如果双梁起重机处于高速、频繁或大车轮压力的工作环境中, 现有的固定方法不能满足其性能要求。此时, 很容易出现轨道压力板螺母松动、轨道压力板脱落和轨道压力板螺栓断裂等情况。当驱动轨道压力板松动时, 难免会导致轨道位移、咬轨等故障。在严重的情况下, 甚至会导致道路。

       轨道压板的脱模以及湿润养生，轨道压板的脱模，要在确认了混凝土的抗压强度超过了300kgf/cm2以后才能进行。脱模以后，如果不能达到利用吊环起吊和翻转移动时所需的强度，混凝土就会发生裂纹。吊环插入装置在铺设轨道压板时，也用它作为轨道板保持用的千斤顶支座，同时必须注意，在所安装的螺栓松弛的情况下，螺纹牙损伤时是不能使用的。轨道压板，当起吊轨道压板时，应确认领埋栓的锁紧螺栓、吊环插入装置的锁紧螟栓水泥沥青砂浆的管道的锁紧螺栓是否完全脱离，并应尽力使其水平吊起为宜。在轨道压板的吊环插人装置部分或者在轨道压板的中间部分所产生的应力，几乎接近于容许应力，在振动或冲击作用下，轨道压板就有遭受损伤的可能。脱模作业完铺后，为了促进水泥的水合作用，应迅速想运到洒水养点，并应进行三天以上的湿润养生工作。如果不及时进行湿润养生，就会成为日后因干燥收铺而产生有害的物质。

      火车的运行并不是在一条光秃秃的铁轨上的，为了辅助火车的行驶，铁轨上会安装很多辅助配件，如道岔、轨道压板等配件。轨道压板等配件一般是采用钢材铸造而成，在使用时一般是放置在野外的，若是没有做好轨道压板的养护作用，则会造成轨道压板的损坏，下面我们来看看轨道压板是采用什么材质制造而成的。轨道压板厂家

     铸造碳钢：以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。

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     铸造低合金钢：含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。

铸造特种钢：为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。

     其实轨道压板的铸造材质也是较为多样的，在使用时应当根据自己的实际需要进行选购，这样才能发挥出良好的应用优势。轨道压板是我们生活中常见的一种配件，也是不容缺失的，若是没有轨道压板，当列车在轨道上行驶时，则会产生较大的冲击，造成轨道的偏移，影响列车的运行。