施工前,有必要进行安全技术披露,不得违反规定,并遵守安全人员的指挥.留意一切安全用具,并保证它们没有被正确使用.施工现场的材料要堆积规整,日常施工中遗留的残片要进行整理和整理,以便完成现场的整理作业.
设置施工区域和危险区域的警示标志,并采纳防护措施.焊接时应特别留意,准备消防设备,焊接结束时应立即查看现场.要采纳各种有用措施,削减施工过程中发生的噪音,保证施工过程不干扰人们.

一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。 对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔埋设立柱。埋设时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯实。个别立柱因底下有通道或明暗涵，埋设深度未达设计要求之处，采用 C25 砼基础浇制法，确保地下设施无损坏。对于路肩硬化处需要打桩的地方，在预定位置处先进行开挖，开挖到土基层后，再按上述要求进行打桩。无论采用何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。对通道桥涵处立柱的安装与路面衔接的问题，根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已定位的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行定位安装，按规范要求进行立柱基础施工。立柱安装就位后，即用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖直方向与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度应按设计图要求进行。

可用于公路、铁路、或者高速公路、桥梁两侧作为隔离栅使用,可以作为防护带、机场、港口、码头的防护、市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、住宅区的隔离与防护、宾馆、酒店、**、娱乐场所的防护与装饰等。采用组装式一体的护栏网，在使用时将连接附件与钢管支柱固定。

一般的护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。如果是护栏网都是采用国产直径4mm低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙，已在各行业普遍采用。