柴油发电机润滑系统常见故障检修技能

1、机油油面增gao

（1）现象

①排气冒蓝烟。

②溅油声音大。

③柴油机运转无力。

（2）原因

①燃油漏入机油盆：柴油发电机喷油泵柱塞副磨损过大、喷油器针阀关闭不严或针阀卡死在开启位置；活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙过大，使燃油沿缸壁下漏到油底壳。

②水渗入机油盆：气缸垫冲坏；与水套相通的气缸壁产生裂纹；湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈未安装正确或损坏。

（3）排除方法 首先抽出机油标尺检查机油是否过稀。若发现机油油面增gao并且很稀时，应进一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而冲淡机油，引起过稀。其检查方法如下。

抽出机油标尺，滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味。如机油呈乳黄色，且无其他气味，说明是水进入了曲轴箱，应检查气缸垫是否冲坏，缸体水道是否有裂纹，湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈是否安装正确或损毁。

如果闻到机油中有燃油味，应启动发动机观察是否运转良好，若启动柴油机后排气管冒黑烟，则应检查喷油器的针阀是否正常关闭，若有滴漏，应予以维修。移动电源一般被设计为电源车辆的形式，有自行电源车辆，也有拖车电源车辆。若发动机在正常工作温度下动力不足，则应检查喷油泵柱塞是否下漏柴油，活塞、活塞环与气缸之间的配合间隙是否过大，并进行更换或检修。

以上检查维修完毕后，必须将旧机油放出，并清洗润滑系统，再重新假如规定量的合适牌号的新机油。

 大家都知道，在生活中可能会发生各种各样的异常，甚至是事故，柴油发电机也是一样的。即用金属刷子或gua刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。柴油发电机工作的时候发生故障，这是很危险的，这些故障不但会损害基本组成部分，甚至还会造成重大的事故。一般情况下，柴油发电机发生故障之前，它会有一些不寻常的迹象表现出来，比如速度，声音，排气，水温，机油压力等等，我们可以仔细观察机组的异常来判断可能出现的故障，从而避免事故的发生。

    一、烧瓦的前兆柴油发电机工作的时候转速突然降低，负荷加重，康明斯500KW柴油发电机冒黑烟，机油的压力降低，曲轴箱里面发出“唧唧”的干磨擦的声音，这就是烧瓦的前兆。5、为保证机组安全、可靠地工作，机房应有保温措施，机房的取暖和降温，可以采用暖气或空调。遇到这种情况应该要立即停机，不然会进一步的加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速的扩展，轴瓦和轴颈很快就会粘结抱死，柴油发电机熄火。

   二、粘缸的前兆，粘缸一般在柴油发电机严重缺水的情况下发生的，粘缸之前柴油发电机运行无力，水温表的指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，会有“嘶嘶”的响声，并且冒白烟，水滴很快就会蒸发掉。如机油呈乳黄色，且无其他气味，说明是水进入了曲轴箱，应检查气缸垫是否冲坏，缸体水道是否有裂纹，湿式缸套与缸体间的橡胶密封圈是否安装正确或损毁。这个时候应该让柴油发电机低速运行或者怠速运行来降低机组温度，如果立即熄火，就会导致活塞和气缸套发生粘缸。

   三、气门落缸的前兆，气门落入气缸，一般是因为气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座裂开，气门锁夹脱落等原因造成的。所谓自备电源，就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，柴油发电机组往往成为自备电源的首xuan。当缸盖部位发出“当当”的敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦的声音(活塞碰气门)或者伴有其它不正常的响声，柴油发电机工作不稳的时候，一般是气门落缸的前兆，这时候应该立即停车熄火，不然就会打坏活塞、缸盖以及缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。

  四、捣缸的前兆，捣缸是属于破坏性比较大的机械故障，除了气门落缸引起捣缸之外，大多是因为连杆螺栓松退而引起的。如果现场条件不能满足机组安装要求的全部条件或有困难和疑问时，应及时联系厂商解决技术方面的具体问题。连杆螺栓松退或者拉伸之后，连杆轴承的配合间隙变大，这时候在曲轴箱部位可以听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声音由小到大，最后连杆螺栓会完全脱落或者折断，连杆以及轴承盖甩出去，打破机体以及有关的零件。

今天的电网提供可靠的电力以百万计的家庭和企业。如果想要把发电机连接到家庭用电系统，必须请合格的电工安装一个应急手动电源切换系统。然而，影响大的地理区域的电气故障也发生在因飓风，洪水，或重大设备故障经常进行。当机组运行时，运营商需要警惕的机械问题，有可能造成不安全或危险的状况。以下是应经常检查，保持安全和可靠运行多个领域。

排气系统：随着发电机组运转，检查整个排气系统，包括排气歧管，消声器和排气管。如果门窗不够大，可利用门窗位置预留出较大的搬运口，待机组搬入后，再补砌墙和安装门窗。检查是否有泄漏在所有连接，焊接，密封垫和关节-并确保排气管不加热周围地区过度。立即修复任何泄漏。检查开始后，过量的烟：它可以表明可能需要立即引起注意的性能和空气质量问题。 燃油系统：随着发电机组运转，检查燃料供应线，回油管，过滤器和接头是否有裂痕或擦伤。确保线路不擦反对任何可能导致最终失败。修复所有泄漏或改变线路路由立即消除磨损。 直流电气系统：检查起动蓄电池的接线端子，以确保连接干净，拧紧。松动或腐蚀创建连接性，它可以阻碍起点。 引擎：监控液位，机油压力和冷却液温度频繁。大多数发动机问题给出预警。看和听的变化，发动机的性能，声音或外观，这将表明，服务或维修是必要的。警惕擦枪走火，振动，过量的废气烟雾，降低功率，或增加油或燃料的消耗。 控制系统：定期检查控制系统，并确保其发动机在运动中正确记录数据。可以肯定的测试和维护完成时，返回控制系统恢复正常待机自动。