施工准备期间的主要工作是护栏材料的加工和组织供应，材料人员按计划工期和质量标准进行全程跟踪管理和监督工作，以保证及时供应优质材料。在护栏材料运往工地之前，应向监理工程师提供护栏部件的样品及交通工程产品合格证、检测中心检测报告、出厂检验合格证书，以供监理工程师审查批准，如监理工程师要求对产品进行检测和试验，我们一定要积极配合。护栏施工前，还需向监理工程师提交详细的施工组织设计，申请监理工程师审查批准。

为确保施工符合设计要求，施工前要认真做好线路复测和修正路缘石及拦水带控制点的工作，确保施工顺利进行和施工质量。开工前采用经纬仪、水准仪等仪器对立柱进行测放定位，根据两阶段施工图进行立柱放样，依据路基路面施工单位放样控制点，用全站仪找出相应中桩点，参照设计图纸，以找出的中桩点为基点，然后按设计要求及施工技术规范，放出和路侧的桩位，采用钢丝线来控制标高和桩位，并绘制各桩点的放样图，并根据路面实际情况在满足要求的前提下调整立柱的位置，护栏立柱的安装，无论是打桩、钻孔、预埋或砼基础等方法，都要做好预先准备，以免破环路面下埋设的电缆、硅管、过路管道等设施，如遇地下管线应调整桩位，如有路基石块应注明并改用立柱钻孔方式。立柱放样工作应提前两天进行，以保证施工进度。

一般的护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。如果是护栏网都是采用国产直径4mm低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙，已在各行业普遍采用。

一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。 对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔埋设立柱。埋设时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯实。个别立柱因底下有通道或明暗涵，埋设深度未达设计要求之处，采用 C25 砼基础浇制法，确保地下设施无损坏。对于路肩硬化处需要打桩的地方，在预定位置处先进行开挖，开挖到土基层后，再按上述要求进行打桩。无论采用何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。对通道桥涵处立柱的安装与路面衔接的问题，根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已定位的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行定位安装，按规范要求进行立柱基础施工。立柱安装就位后，即用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖直方向与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓安装相对于路缘石顶面或路面的高度应按设计图要求进行。