我们常常会被客人问到什么是复模，复模的流程是什么？我们先从字面上来理解复模究竟是什么？从字面上来看，复就是复制的，模是模具的模，那从字面上来理解，就是从一个模具复制出产品的意思。那复模的流程又是什么？他跟3D打印有什么关系？首先是需要用3D打印做一个原型件，即是母模出来，然后通过复模的工艺复制出一套模具，最后通过这个模具复制这个产品。
复模的优势是什么？
复模通常是比如说您的产品稍微大一些，比如说60mm×60mm×60mm或者100mm×100mm×100mm或者更大的情况下，那如果您直接用3D打印来打，比如说你要做50件甚至100件的情况下，可能这个费用会比较贵一些，那么用复模来做的话，在成本上可能会稍微便宜点，实惠一些。推荐阅读：国产3D打印机产业化前景浅析，路在何方？
那首先复模要解决的问题是，如果没有原型件，也就是上图的母模，复模这个工艺是没有办法完成的，因为复模是要复制一个产品出来，所以必须解决一个源头件的问题，而源头件在我们手板行业里面，通常把它叫原型件。那这个原型件，以前通常是用CNC机加工来做，但是现在因为3D打印的发展势头特别快，所以复模很多时候直接用3D打印做一个原型件出来，然后处理好完了再解决复模的原型件的问题。
那复模能复哪些材料，请特别留意一下下面这段话，复模可以复的材料是以下几种，类似ABS、类似POM、类似PP、类似PA、类似PMMA和软胶。这几款材料是非常常用的，那为什么我会特别提醒一下大家要听下面这句呢，就是类似两个字，它能复出来的ABS、POM、PP、PA、PMMA都是类似的，它和我们真正用塑胶模具生产出来的材料是有差异的，它只是接近的这几种物性表的材料。当然软胶就不存在着类似的问题了。

随着我国经济的不断增长，汽车已成为人们生活中的一种非常普遍的交通工具，因此汽车维修工作将成为热门。汽车维修企业的基础在于汽车维修服务的快速有效发展，也是提高市场竞争力的重要因素。我国的许多消费者对汽车的性能和安全性有很高的要求，所以许多用户选择进口汽车，但由于国内汽车零部件的限制，零部件和零部件的完全匹配在汽车维修中不能实现。因此，许多进口车和高端车的维修时间长、成本高，对汽车维修行业构成了巨大的挑战。3D打印技术可以打印与汽车零部件相同的型号，为用户提供部件的制造和生产，有效地解决了进口车辆维护和零部件的问题。
三维打印作为一种基于三维数字模型文件的技术，它采用胶粘材料进行打印，并采用逐层打印的方法快速制作物体。在这之前，3D打印技术主要包括SLS、SLA、FDM和DP技术，这些主流技术根据原材料和固态成型方式进行印刷和区分。

深圳手板厂专业从事各种手板的加工和生产，同时也有多种生产方法。你知道哪种加工方法更便宜吗？3D打印和CNC加工是手板行业常用的两种加工方法，但当涉及到哪种方法制作手板更便宜时，许多人会无意识地认为3D打印会更便宜。数控加工的价格应该很贵。是真的吗？编辑在拓维模型已经做了两年多的客户服务，经常遇到一些客户来咨询我关于3D印刷手板加工的价格？当我告诉客户他们的产品可以通过其他方式而不是3D打印来处理时，他们经常告诉我3D打印的价格会便宜得多。我从来没有遇到过这种情况，但很多客户都告诉我们深圳手板工厂。客户认为3D打印手板加工的价格比CNC手板加工便宜很多，这是错误的。这两种加工方法的价格是相对的。数控加工需要编程和解析，通常一台数控设备需要配备3到4名人员，人工成本很大。因此，数控机床的成本主要取决于零件的复杂程度和材料的消耗。零件越复杂，拆分和编程的工作量越大，后处理拼接过程越复杂，需要的工时越多，成本越高。由于手持板结构简单，体积大，采用数控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收费。对于更小的产品和更复杂的结构和技术，3D打印加工的价格可能更为有利。因此，当3D打印和CNC处理完成手板时，深圳手板工厂无法确定哪个价格更便宜，需要根据实际情况进行分析。