地磅防干扰是什么？
1、仪器表面的防护。在地磅安装时，电缆线连接到接线盒过程的中有一部分线是在外的，很多不法分子看出了这一疏漏，在其安装进行作假。所以日常工作中，我们要严格检查传感器外露线是否有外露现象。
2、称重异常防护。称重过程中，要经常观察仪器显示器的变化，如果出现异常情况，要及时进行检查。
3、避免干扰。在操作时要远离接收电路，并且避免干扰源的存在。如：频率相同的电路、振荡电路、高频电压等，都对电路产生干扰。
4、加强管理。预防不法人员接近，避免不法行为。
5、安装防信号干扰器。在车辆上安装汽车衡防干扰器可以及时有效的预防地磅信号干扰行为。

地磅检修工作步骤，地磅维修与其他仪器的修理一样，应遵循这样的过程：
1、观察(故障现象)；
2、分析(故障原因)；
3、测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证)；
4、修复(更换损坏的零部件，进行必要的调试)；
5、检定(对计量性能是否合格进行考核)。
地磅故障分析步骤，如下所示：
、查找故障位置
汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来査找。步骤如下：将接线盒至仪表的信号电缆解脱，将模拟器的插座插入仪表的232接口，接通电源，看仪表功能是否正常，如果仪表工作正常，说明故障在秤台，比如仪表工作不正常，则故障在仪表。
第二、仪表故障的分析
称重仪表一般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成，数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。
第三、秤台故障分析
（1）地磅秤体：秤体下方是否有积雪等阻碍物；
（2）地磅限位装置：限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检査限位装置的限位间隙是否正常，一般应调整在(2-3)mm。
（3）地磅传感器：查找传感器故障如下：
①首先在接线盒内用万用表检査正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测），其阻值大约为400D/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为25000。如果发现阻值不对，按下一步继续査找。
②然后逐次断开传感器，用上述方法，测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，査出损坏的传感器。如果这步査找没问题，则按下步继续査找。
③后将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不正确，再将砝码放在这个偏载点上重测。査出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输人端，在不通电的情况下测电阻值，应在350Q左右。
（4）地磅接线盒：首先检査接线盒有无水气侵入，如有水气用酒精擦洗，然后用电吹风吹千，其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻，有无泄露和短路。

电子地磅仪表的维护：
1．防晒：应防止阳光直射在外表黑色外壳上，不然有也许会使外表工作环境超越额外温度规模而损坏。
2．防水：通常情况下，外表工作环境的湿度虽可达95%，但都规则不能发生结露。特别的具有防水功用的不锈钢外壳外表在外。
3．防腐：腐蚀性物质不能渗进外表内部，不然会对线路板上的器材和线路板自身发生腐蚀，时刻一长，也许会使外表作废。即使是具有防腐功用的外表，假如关闭不严，也会有相同的成果。

地磅工艺：
1、秤台材质：优质钢材Q235B中厚板，面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击，使用寿命长
2、采用先进的CAD（计算机设计）、CAT（计算机测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
3、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量
4、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。
5、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差。