道夹板有国标和非标的区别，以30kg/m道夹板为例，每付道夹板重量为11.08kg。但是市场上最轻的为每付5.5kg。每付国标道夹板与非标道夹板下差达50%。访遍市场国标道夹板基本上没货，究其原因是因为终端客户愿意选择质量好重量高的产品，但是市场竞争的原因，经销商选用中下质量产品，以价格便宜为诱因招揽客户，终端客户又不甚了解详情，会觉得同样30kg道夹板你卖的价格高，因竞标的原因有些经销商甚至订购劣质产品，使市场陷入循环的状态。作为道夹板鱼尾螺栓生产企业，应该将产品质量放在首位，生产非标道夹板厚度宽度不能有下差，只能在保证质量的前提下减少道夹板长度，每个规格道夹板要从国标到下差20%之间，详细向客户介绍道夹板标准，多档位生产。让客户有选择的购买，而不是单一的选择国标，市场标，非标。

鱼尾板和道夹板究竟是不是同一种产品，或者有什么区别，针对这些问题呢技术也觉得头大，客观上来讲既然有道夹板或鱼尾板的称呼那么他肯定会有区别的，如果具体给两者严格意义是的定义也不太好讲。所以小编只能大致讲一下他们的相同和不同。相同点：它们都是钢轨连接的主要配件，和鱼尾螺栓配套使用，材质方面以前有球墨铸铁和Q235热轧两种，选择球墨铸铁基本上被热轧所代替。因地区和习惯不同称呼也比较多元化，大致称呼如下：道夹板、鱼尾板、夹板、轨道夹板、铁轨夹板、夹轨器等等。不同点：虽然它们的使用性质和作用一样但是还存在不同，孔的不同，鱼尾板6孔而道夹板只有4个孔，针对钢轨型号不同，一般重轨上的联接件称为鱼尾板，用于轻轨联接的被称为道夹板。针对以上情况行业内也众说纷纭见仁见智，无论如何在采购过程中，只要说清楚是多大钢轨用的，要国标或非标的，配不配专用螺栓即可，一般业务员是搞不错的。

道夹板是钢轨两端接头连接的一种专用紧固件，其国家标准为GB11265-89。材质为普通碳素钢热轧Q235-A、Q255-A。其型号因钢轨型号不同而不同。道夹板可分为轻轨道夹板、重轨道夹板、起重轨斜接头道夹板、绝缘道夹板。道夹板的型号因钢轨可分为8kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg(轻轨道夹板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重轨道夹板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、120kg（起重轨斜接头夹板）。12kg-60kg(绝缘道夹板）。