【邯郸市东锐风机制造有限公司专业生产隧道用射流风机，质量保证，支持定制，欢迎咨询：15133051203】

隧道风机是专为公路、铁路隧道、地铁隧道纵向通风换气系统，紧急情况下进行烟雾控制设计的空气换气设备，也可用于类似隧道、辅助隧道工程施工场合的通风换气，适用于海拔3500米运行要求。在-25~50℃环境下连续工作，发生火灾时，允许在250-280℃短时间内工作不超过一小时。

 SDS射流风机

1.风机用途

      SDS射流风机主要用于公路，铁路隧道的纵向通风，也可用于其他类似场合，如辅助隧道，沉淀池等。

2.风机类型

      射流风机可以是单向的，也可以使可逆双向，对于可逆双向射流风机，其正向的流量，推力与反向的流量、推力基本相等。
 3.风机工作原理

       射流风机悬挂在隧道顶部，利用隧道本身作为风道。射流风机经过特别设计，能从给定的耗用功率中产生 的喷射动力，其运作功能是基于冲击传动的原理，工作时，经过隧道总空气流量的一部分被风机吸入，再由出口告诉喷出，由于喷出的气流与剩余空气的推动力发生变化，能量既注入后者，从而把隧道内空气推向出口一端，并从进口吸入新鲜空气。一氧化碳浓度与浑浊空气由进口点开始增加，增至出口达 值，即是设计值。风机安装与隧道横断面内，不占用交通面积，无需特别通风建筑，安装方便，土建造价低。

风机性能测试

      按照ISO5801中的测试要求进行测试,推力、流量及噪声指标均在各种规格下，不同的叶片角度时，并在正向和反向运转条件下进行测试的。

4.组成：

     进气消声段、风机段、出气消声段。



 SDF隧道风机

1、主要用途及适用范围：
SDF型隧道压入式对旋轴流通风机主要适用于高铁、高速公路、铁路、引水隧洞、金属矿山等领域，通过风带作压入式送风，输送气体温度不超过80℃，不可有腐蚀性，气体的含尘量不超过200mg/m3。
2、结构及其特点：
（1）该系列通风机有集风器、一级风机、二级风机、电动机、消声器、风带接口等部分组成。 每级均由额定功率相同的电机驱动，叶轮直连装在电机轴上，相邻两级间的叶轮旋转方向相反。气体进入第一级叶轮获得能量后， 经第二级叶轮加速排出。后级叶轮兼备轴流风机的静叶功能，同时增加气体流量，从而达到更高的风压和效率。风机可从中间法兰处拆开，单节使用，但要注意安全，防止异物吸入导致叶轮损坏。机体及结构均采用钢板焊接而成，叶轮采用机翼流线型叶片，风机采用电动机与叶轮直联方式，传动可靠，整体结构简单紧凑，坚固耐用，使用安全，维修方便。

  （2）结构紧凑、噪声低、效率高、风动性能好、风压高、在工作区域运行稳定，高效应用范围宽等特点。 根据掘进面长度和巷道不同的通风要求，即可整机使用，又可分级使用，从而减少能耗，是隧道掘进局部通风的理想设备。适用于地铁、引水工程以及石油管道工程等小断面作业尤为显著。
（3）我公司可根据隧道工程的具体要求，在风机进风口部分设置变径，与前面风机对接   ，以实现长距离隧道接力送风，以取得更好的通风效果。

3、风机的安装、运行、维护：

      本产品可放在隧道地面使用，也可支撑在支架上使用。风机使用环境气体温度为-15至50度，海拔不应超过1000米， 所用电源的额定频率为50Hz。

      SDF隧道运营射流风机在安装时，不得磕碰及损坏风机，不得对风机施焊。 安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行，否则将增加风速损失。

      射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组，选择高速档或低速档。

      射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的电源，如直接启动一般间隔120秒。射流风机正反身换转射，应等叶轮完全停止后再接能电源。射流风机无须特殊的保养工作。为了保养风机洁净，可根据污染情况，定期擦拭风机外表面。
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