精速三维成立于2013年，目前的业务范围涵盖了金属添加剂制造的整个产业链。产品和服务广泛应用于工业机械、能源动力、科研院所、医学研究、汽车制造、造船和电子工业。其中，金属3D打印定制产品在国内航空航天材料制造金属零件市场占有率较高。近年来，3D打印产业生态链相对完整，立体精度发展迅速，经营业绩稳步提升。
经过多年的发展，精密3D已经发展成为我国工业化程度的行业。经过多年的发展，3D已发展成为我国规模的金属添加剂制造企业。精速三维自主研发汽车配件3d打印复模小批量产技术，出货量及市场占有率在国产金属3D打印设备市场位居前列。公司拥有生产金属增强制造设备100余台套，各类金属增强制造设备80台套。是一家具有金属3D打印设备安装规模的国内企业。
据了解，该精密三维一直致力于3D扫描抄数、造型、3D打印、小批量生产等各类材料加成制造科研项目。同时，与国内航空航天单位及其下属科研机构密切合作，参与和支持多个国家重点示范项目的开发和生产，完成了装备开发部和国防科学技术工业局材料加成制造技术的若干重点任务。近年来，我国高度重视新增材料制造企业，“中国制造2025”已将3D打印列为发展重点。在国家政策的大力支持下，精密三维顺势疗法，持续研发投入，通过提供3D打印“一站式”服务，努力发展成为的材料增强技术解决方案供应商。

采用集成增材制造和传统制造技术的3D Systems On Demand制造的汽车大灯原型。作为原型设计和生产的服务，3D Systems On Demand认为，客户的初始设计意图不会受到损害至关重要。除了提供各种服务外，该公司还通过为其客户提供在欧洲，澳大利亚和美洲的九个工厂的生产来确保实现这一目标。 3D Systems On Demand还在澳大利亚，巴西，法国，德国，意大利，美国，英国和荷兰提供本地专家支持热线，以及一个在线报价门户，通常在收到CAD文件后24小时内提供回复。
3D打印对象的过程越来越多地被认为是二十一世纪最令人兴奋的技术发展之一。近年来，3D打印越来越主流，这种转变归功于3D打印技术的质量提升，包括最终产品的度和可重复性以及可以打印的材料范围。由于一些3D打印过程已被认为是可行的实际工业生产技术，因此增材制造越来越成为当下人们关注的话题。这种增材制造技术目前正作为一种成功的商业技术应用于、工业和社会文化领域。它们使我们能够生产的产品系列，同时提供降低成本、工时和生产过程复杂性的潜力。所有这一切的核心3D打印技术仍然处于不断改进的状态，使其更容易适应各种不同的应用。

3D打印不是一个新概念，已经近三十年了，但是3D打印车的出现并不远离我们。2013年上半年，一辆名为Urbee2的汽车诞生，其前身Urbee早于2010年推出。然而，当时由于种种问题，它只是处于概念阶段。URBEE 2包含50多个3D打印组件，但这比传统的制造过程更简单。除了底盘、动力系统和电子设备外，超过50%的车辆都是用ABS塑料印制的。URBEE2花了2500个小时，这意味着花了100天时间才能打印出这样的车日和夜晚。
2014年，汽车公司推出了Strati(Strady)3D打印车的升级版。这款车的个改进是它的底盘也采用了三维打印技术，随后它的打印时间仅为44小时。随着装配时间的增加，新数据表明Strati只需三天就可以完成。从100多天到3天，效率的快速提高表明3D打印车的未来发展是不可预测的。