厂家直销-LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀 质量保证
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厂家直销-LNG低温法兰式拉断阀--不锈钢拉断阀-质量保证

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发货地 江苏省盐城市
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商品参数
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商品介绍
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联系方式
订货号 -888
品牌 鑫盛源
货号 --888
型号 Q41F-16R
材质 不锈钢
连接形式 法兰
结构形式 浮动球球阀
公称通径 DN15-100
适用介质 各种高腐蚀化学介质
压力环境 高压
工作温度 常温
标准 国标
流动方向 双向
驱动方式 手动
零部件及配件 阀体
用途 紧急切断
类型(通道位置) 直通式
作用对象 天然气
3C阀门类别 工业
规格 Q41F-16R,Q41F-32R
是否跨境货源
商品介绍

企业简介:

江苏鑫盛源阀门有限公司位于中国阀门之乡江苏盐城阜宁县境内,公司创办于2005年,是江苏较早一批生产阀门的企业原阜宁鑫盛源阀门制造厂产品广泛应用于石油,化工,天然气,电力,冶金,制药,建筑,供水等行业,深受用户赞誉和信赖。鑫盛源阀门以优质的管理,先进的生产技术和优良的服务给予品质保证,以良好信誉回报广大用户对鑫盛源阀门的厚爱。我们本着诚信”“专业专注服务一流的态度立足。

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产品介绍:

LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀概述

液化天然气(LNG)加气系统主要由加气机、机架、流量计、气液分离器、加气枪、回气枪、吹除枪、阀、气动截止阀、压力传感器、拉断装置、电源接线盒、电源控制盒、微机控制器、连接管路等组成,其中售气机设置一根4m的加气软管,接口采用一英寸的JC、CARTER或Parker接口,同时还装有一根4m的放空软管,另配有空气吹扫系统,用于吹除停用状态时接口的结冰(霜),整个售气机的设计要求便于维修,所有阀门均可拆卸可维修,加液管路上要求配备拉断阀,当加液管被拉断时,确保液体不泄漏。
LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀结构原理及应用性能参数:
1. 公称通径:DN25、32、40、50、65、80、100;
2. 公称压力:PN0.6、1.0、1.6、2.5MPa;
3. 设计温度:-196℃;
工作温度:-196℃~50℃
适用范围:液氧、液氮、液氩、液化天然气等
4.材质:壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢0Cr18Ni9(GB4237),
制造时首先进行深冷处理;密封材料采用耐低温聚四氟乙烯,内衬弹性不锈钢骨架,密封面经研磨处理以达密封要求。
5. 密封性:零泄漏;
6.LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀 使用性能:
1)紧急情况下能够使装卸设备自动、快速拉断;
2)常规操作时不会出现“拉断”;
3)拉断后分开的两部分能有效密封。 
LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀结构原理
图1所示为软管型紧急拉断阀的结构总图,主要由两切断阀组成,切断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀,其拉断力来自于设备本身,无须电、液等外加动力。

1.主体结构

其主体由两个单向阀组成。单向阀主要由壳体、阀瓣、主密封圈、主密封座、导流板等组成。
1.导流板  2. 外壳   3. 弹簧   4. 阳头阀瓣   5. 主密封   6. 主密封座  7.螺钉
8. 拉断螺栓   9.垫片   10.螺母   11. 挡销   12. 副密封 13. 阴头阀瓣 
 
1)壳体  设计有三个三角形耳座,拉断螺栓通过耳座将两单向阀对接;中间为导流孔,导流孔的设计满足流通面积的要求;导流板作为弹簧的支座;连接形式可以采用法兰连接或内螺纹连接。
2)阀瓣  设计为双球面陀螺形结构,这样的设计有利于保证良好的密封性,减小介质的流通阻力从而减少压力损失,同时避免介质流过时紊流现象的产生。
阀瓣的前端设计有耳轴,两个阀瓣的耳轴采用阴、阳配合的结构形式:当两单向阀对接时,靠阀瓣前端耳轴的相互作用实现单向阀的开启;阀瓣后端设计有弹簧固定轴,在固定轴尾端设计一台阶:固定轴尾端的细轴段起导向作用,台阶起限位作用,限制因介质的流速和压力的变化而对阀门开度的影响。
3)主密封圈  采用耐低温聚四氟乙烯制成,内衬弹性不锈钢骨架,靠主密封座压紧、固定。主密封座与密封圈的接触面采用内球面设计,其曲率与阀瓣密封面相同,该设计具有防火功能,即若因现场失火而烧坏软密封时,阀瓣便与主密封座接触形成金属硬密封,依靠硬密封能够防止介质的大量泄漏。
以上结构既不影响工作时介质的正常流通,又能保证在拉断后两部分的有效密封。
2.LNG低温法兰式拉断阀- 不锈钢拉断阀 拉断机构
拉断机构既要保证“紧急拉断”时使设备能够自动、快速拉断;又要保证拉断前有 “缓冲期”,避免常规操作时出现“拉断”,影响正常装卸作业。
1)软管型拉断机构
主要由拉断螺栓、挡销、螺母等组成。
由于无论是胶管还是金属软管都具有较好的柔性,当槽车超位时逐渐出现张紧并在一定范围内延伸的过程,这个过程提示操作人员“若不采取措施停车,将会出现紧急拉断”,软管的优点就在于自身存在缓冲过程。

拉断螺栓结构上,其拉断力必须小于软管的拉断强度,而大于介质压力,选材上同时考虑 “瞬间、快速”断裂;拉断螺栓的异形设计满足了装配时断面不承受扭矩的要求。

1.拉断过程   槽车正常装卸时,软管处于松弛自由状态;当槽车驰离,其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长,当超出极限范围后进入拉断区,瞬间紧急拉断阀的拉断螺栓断裂,实现装置分离;分离后,一个单向阀留在发油台管线上,另一个留在软管上,在内部弹簧力的作用下实现密封。
注意:紧急拉断后,必须迅速停泵,卸掉管线压力;在管线排不得用外力挤压阀瓣,否则会造成介质泄漏,引发事故。
2.拉断后的复原  排空管线后进行恢复工作。紧急拉断阀恢复前, 检查主密封和副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封; 否则只需更换新的拉断螺栓便可。恢复操作时,将阳头阀瓣耳轴导向部分插入阴头阀瓣的导向孔中,只需人力压紧开启单向阀,对正两阀壳体上的拉断螺栓耳座,穿上新的拉断螺栓并拧紧螺母,完成恢复工作。

 

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公司名称 江苏鑫盛源阀门有限公司
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