轴承的检修和判断：

判断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。

圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。

大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，轴承的重要性越高越需谨慎检查。

判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新轴承。

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轴承温度过高  

在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。  

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

轴承室磨损的修复方法

一、表面处理用氧-焰烧烤磨损表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污。用磨光机或砂布将表面打磨出金属原色，用清洗干净。

二、调和材料严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。

三、涂抹材料先薄薄涂抹一层高分子材料，要确保粘接及完全覆盖，再将材料均匀的涂抹到修复表面，达到要求的修复厚度，将涂抹脱模剂的轴承进行安装。

四、安装及注意事项按照装配要求进行安装。应将轴处于垂直向下的位置，便于安装的同时，也可以的确保修复后的同心。五、固化24小时/24℃（材料温度）。材料温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。

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