支撑杆的正确打开方式

室翻转，一定要有安全支撑，防止液压缸如果出问题，驾驶室回落，导致人员伤害。

     一定要在地面上竖起至少一根辅助支撑杆来撑住驾驶室。

给大家看一个，驾驶员修车时候，被压在了车头下方，导致脊椎骨zhe的案例。

      给大家介绍一下2019年HSE考核细则:

      驾驶室前翻时，安全锁四装置失效、没有锁四或未使用安全支杠，考核100元。

      修理车辆时,修理人员未按要求穿戴劳动保护用品，未使用或未正确使用掩木及保险凳等安全设施，考核200元。

      遵守安全操作规程是预防事故的最hao办法。

     “前事不忘后事之师”，我们一定要从安全事故中吸取教训。

      任何企业没有安全，就谈不上发展。所有人的家庭，没有安全就失去幸福。

      没有人希望在经常发生事故的企业里工作。        

     所以，提高安全意识，严格规范操作，才能确保每天的工作平稳运行和人身安全。

汽车支撑杆应用于车辆的很多位置，比如引擎盖支撑杆、后尾箱支撑杆等。支撑杆的正确打开方式室翻转，一定要有安全支撑，防止液压缸如果出问题，驾驶室回落，导致人员伤害。支撑杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。

汽车稳定杆是指横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件。作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。支撑杆是一种可以起到缓冲、制动、支撑、高度和角度调节等功能的工业配件、橱柜五金配件。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。 横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂上。当车身只作垂直运动时，两侧悬挂变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬挂跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。

选支撑杆，先考虑支撑杆的密封性能，如果支撑杆的密封性能不好，那么在使用的过程中会出现一些其他故障，例如漏油、漏气的现象的发生。N系列：黑色氯化钢拉杆，不锈钢材质，是常备标准弹簧（SPEC）中常用的支撑杆系列。支撑杆的确度也很重要，确度的误差不能太大，不同厂家生产的误差值都不一样，只要在正常值的范围内都可以。支撑杆的使用寿命与支撑杆完全伸缩的次数有关系，在使用的过程中，支撑杆的力值应该保持不变，但是如果发生变动，只要变动幅度不是太大，就可以忽略。