随着新能源汽车迅猛发展，对应的公共充电桩设施已日渐不能满足广大车主日益增长的补电需求，所以，大部分有条件的车主会选择安装私人充电桩，也不排除一些车主因为车位或者物业及其他的原因无法安装私人充电桩，只能依赖公共充电桩补电，但是难免会遇到一些燃油车占位、排队、桩坏了没人维修等一系列的问题，于是，英唐众创方案公司研发的汽车充电桩共享这种方式随即出现，能从一定程度上解决一小部门“充电难”的车主的问题。

以充电类型进行分类，主要分为 交流充电桩和 直流充电桩。 交流充电桩适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。目前在城市小区的停车位上发展充电桩设备，已成为迫在眉睫的事情，且已成为推动电动汽车全1面推广的重要环节，目前一些公司发现了这一契机，现在正加大对充电桩的研究和优化，以期能保障电动汽车产业的健康发展。

充电桩输出接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车辆的冲击电流（峰值）应控制在20A以下。 充电桩输出应具备缓慢或阶梯上升的缓启动功能，直流输出上升时间为3s～8s。 充电过程中，充电桩应保证蓄电池的充电电压和充电电流不超过允许值。 充电桩应具备蓄电池反接保护功能。充电桩在自动充电前，应具备蓄电池电压检测功能。 充电过程中，充电桩应具有明显的状态指示和文字提示，防止人员误操作。