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叉车能够举起数千磅的重量，其动力来自两个相互缠绕的机构：一对液压缸和一对滚子链滑轮，提升手柄与机器底部的电动气泵相连，按下手柄时，空气泵启动，空气泵通过过滤器吸入外部空气，并将其强制进入通向两个液压缸的管道。 液压缸由一端密封的空心管组成，另一端装有可移动的、润滑的活塞接头，空气通过一个特殊的“单向”阀进入气缸底部，该阀允许气体进入而不会泄漏出来，随着钢瓶中气体量的增加，钢瓶内的压力也随之增加，施加在活塞头区域的压力会产生向上的净力，这种向上的推动使活塞向上移动，从而增加气体的体积并降低压力。 为了使负载更高，操作员向前推手柄，这意味着机器要向气缸中泵入更多的空气，为了降低负荷，操作员将手柄向后拉，这会触发一个特殊的阀门，轻轻地从钢瓶中释放气体。 液压活塞连接在两个主要的垂直结构上，这两个结构称为“桅杆”，然而，装载货物的实际叉通过一对滚子链滑轮连接在叉车的主体上，滑轮的支点是桅杆顶部的齿轮。

叉车有许多活动部件和零件，可以使其正常工作，了解叉车零部件和术语，对于在工作中与他人进行有效沟通非常重要，今天小编将带大家去了解叉车的部件。 叉车桅杆是一个可升降货物的垂直提升支架，桅杆设计朝向叉车的前部，并直接位于叉车操作员的视线范围内。 叉车提升油缸驱动桅杆的垂直移动，或叉车车厢和叉车的升降，升降缸通常是液压驱动的，是单作用液压缸，这意味着它向一个方向推进。 与提升油缸类似，倾斜油缸出于操作目的控制移动，关键的区别在于，倾斜油缸控制托架的倾斜运动和拨叉相对于地面的角度。 车厢是位于叉车桅杆前面的平台，用于安装由桅杆控制的物体，这包括叉车的叉、负载靠背和与负载直接接触的叉车的其他特性。 叉车靠背为操作者提供另一个表面，以防止负载与车厢相连，这有助于防止负载在提升和行驶条件下向叉车操作员向后滑动，叉车靠背也有助于保护叉车桅杆和桅杆组件免受负载损坏。

临沂叉车在物料搬运中起什么作用 叉车有许多活动部件和零件，使其能够正常工作，了解它的零件结构对于在工作中与他人有效呼应非常重要，今天小编将带大家去了解临沂叉车在物料搬运中起什么作用。 叉车桅杆是提升的垂直支架，允许提升和降低负载，对于大多数叉车，桅杆设计朝向叉车前部，并直接位于叉车操作员的视线内，叉车靠背为操作员提供另一个表面，使负载靠在上面，并连接到托架上，这有助于防止负载在提升和行驶条件下向后滑向叉车操作员。 配重是安装在叉车上的重量，以帮助抵消叉车提升的重量，这有助于叉车在起重和行驶过程中保持稳定，采用平衡重进行较大的承载能力设计，因此了解叉车的承载能力非常重要。 电源是指叉车的电源，根据叉车的类型，可以包括发动机或电池，是电动(电池驱动)、柴油、天然气或丙烷驱动，对于内燃叉车，发动机通常位于叉车后部座椅下方。