造成无缝钢管椭圆形状的原因分析

无缝钢管椭圆即成品横截面呈椭圆形。在拔制过程中使用了模孔是椭圆形的拔管模或者在矫直时由于无缝钢管两端弯曲过大，在矫直过程中上下窜动，无缝钢管外径过大推入时卡住、钢管尾部甩动过大以及各对矫直辊之间压下量分配不均等均会产生这种缺陷。如果由于模孔椭圆而产生缺陷应更换拔管模。若无缝钢管椭圆是在矫直过程中形成的，应消除矫直时造成椭圆的有关原因。渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。

无缝钢管渗碳加工处理、回火和裂纹产生的原因

首先，大家要知道的是，无缝钢管渗碳加工可以增强钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳呢？

渗碳是对无缝钢管表面处理的一种方法，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950℃的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。要求钢管具有高的持久强度、高斥氧化腐蚀性能，并且还要有良好的组织稳定性。

渗碳层经磨削加工后表面引起软化的现象，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则零件耐磨性降低。4．船舶用碳钢无缝钢管（GB/T5312—1999）：主要用于制造船舶用的1级、2级耐压管。

表面产生六角形裂纹，这是因为用硬质砂轮表面受到过分磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火，使马氏体转变为屈氏体组织的缘故。其实，裂纹在磨削后肉眼即可看见。无缝钢管的化学成分最终决定了产品的性能，并且也是客户选择无缝钢管时重要指标，更是客户验收产品的重要依据。

无缝钢管表面的常见缺陷

无缝钢管执行的各类标准中规定了无缝钢管的“表面光洁”的要求，而无缝钢管表面会有哪些常见的缺陷呢，大体上有：裂纹、发纹、内折、外折、轧破、内直道、外直道、离层、结疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮伤（擦伤）、内螺旋道、外螺旋道、青线、矫凹、辊印等。其中裂纹、内折、外折、轧破、离层、结疤、凹坑、凸包等位危险缺陷；5系数S=4执行标准1、结构用无缝钢管：GB8162-20082、输送流体用地缝钢管：GB/T8163-2008、锅炉用无缝钢管：GB3087-20083、锅炉用高压无缝管：GB5310-2008(ST45。无缝钢管的麻面、青线、擦伤、轻微的内外直道、轻微的内外螺旋、矫凹、辊印为一般性缺陷。