DZ-5型挡渣车设备采用的技术路线：“挡渣塞就位→ 投 放车行走→  投放车定位→  投放臂压下→  释放挡渣塞”， 集电动、气动、液压动作功能于一体，在转炉出钢后期，将挡渣塞导向部分准确插入出钢口。

DN—5型挡渣塞投放车具备以下特点

·工艺先进、结构合理（采用微调/分离系统：保证在出钢口位置发生小范围变化时实现准确投放；保证在遇到突发情况，不能执行电控操作时 设备能轻松退出炉口。）   ·行走自如，安全可靠（远程操作，避免因补炉层脱塌而造成的突发性安全事故 ）

·定位便捷，投送准确（行程定位采用活动式定位装置）

·操作简单， 维护方便 （改善炉前劳动条件，减轻工人劳动强度。）

·具备备用投放功能：即在由于生产工艺等限定因素的条件下，不需要ZN-DX11型挡渣器进行投放时，可更换挡渣球投放备用装置，即时补投，足以保证挡渣效果。

·配置动作预警装置，联镇功能完备。

设备描述及主要技术规格

 1： 导轨

导轨由轨道本身、相关的紧固件、轨道两端的固定车挡组成。轨道固定在炉后平台留出轮缘沟槽的浇铸混凝土内。轨道顶面与炉后平台表面持平。

轨型 24kg/m

轨道中心距(内挡) 1385mm±0.5

轨长 ～9 m(具体见设计图)

轨道安装按常规吊车梁轨道铺设。

2： 平台车

平台车的车架为焊接结构。车架上安装支承旋转平台的支承回转、以及驱动车轮、被动车轮组件和行走减速机。

平台车的行走由交流电机带动减速机驱动，

宽度                1300 m

长度 1600 mm

轨道中心距（内侧）  mm±0.5

行走速度                  0～31.5m/min.

定位精度                  ±10mm