四不像工程车适应复杂路况，解决运输难题

1、采用发动机，为四不像运输车提供着强劲的动力。更加高效率的进行运输作业，自身承载力大，转弯半径小，在进行转弯时十分灵活，整机性能优越，进行运输作业时十分稳定可靠。

2、四不像运输车采用自卸的方式，大大节省了人力，并且这款机器可以进行驾驶操作，操作起来十分简单便捷，很大程度的减轻了施工人员的劳动负担，为广大施工人员带来了极大的便利。

这款四不像运输车的车架坚固耐用，使用寿命长，能够适应于多种复杂恶劣的路况，解决了广大施工人员搬运难的问题，用户可根据自身实际施工情况，对四不像运输车的型号进行选择。

四不像运输车运输效率高，尤其适合在追赶工期时使用，保证工程能够尽早完工，凭借自身优势，活跃在各大工程、领域之中。

四不像轮式四不像工程车与履带四不像工程车的优缺点

履带的缺点：远程机动能力差，履带式不适合长途机动和快速部署。在公路上行驶的时候履带会破坏公路;履带式车辆一般比较笨重，对于桥梁的要求更高相反的。

履带式车辆的优点：对路面的要求很低，越野能力突出。履带的防护比轮胎更好，在战场上防护能力更强;履带式车辆一般较重，适合战场突击。

四不像工程车在操作行驶时的小技巧

四不像工程车在操作行驶时的小技巧

四不像工程车在工作时需要进行操作想知道有没有什么技巧。车辆操作是一件技术活，若技术稍有不慎就会导致其出现“溜车”现象，严重时更会造成人员伤亡。那么下面就让我们的技术人员教我们一些其在操作时的小技巧吧。

1、车辆起步气压必须达到0.81Mpa，起步采用1档。起步时应先挂档后踩油门踏板，不许边踩油门边挂档，不许先踩油门后挂档，不许踩着制动踏板或者还未松开手制动就踩大油门。换档手柄置于行驶档位，应慢慢踩下油门。

3、若是汽车下坡行驶需要利用发动机制动或是爬慢长坡时，变速器可能在三档与档之间反复升档降挡，此时应将档开关切断，待脱离上述工况后，再把档开关接通。

4、当变速器从低档区向区（或由区向低档区）换档时，禁止越档操纵。并且这个时候这个时候不应再猛烈地加踩油门，否则将使自动变速器尤其是换档离合器、制动器的摩擦元件受到严重损坏。

5、车辆下坡时禁止变换高、低档位区；车辆上坡时须逐级减档；上下坡时变速器应处于低档区行驶，严禁抢档。行驶换档时，应先停车再挂档。严禁车辆在变速器空档情况下拖行、长时间滑行或挂档踩下离合器滑行。

6、停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在汽车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。