地上使混凝土地泵管是非常平常的事情，不管是混凝土浇筑还是运输，都是需要使用到的。但是很多施工方对于使用并不存在疑问，而对于更换是存在很多问题的，混凝土地泵管简介，关键的问题就是不懂得应该多久进行更换一次，这是很关键的问题，因为更换的周期不正确，影响是很大的。

如果混混凝土地泵管出现了问题，而施工方并没有进行更换，那么就有可能造成更大的故障，甚至还可能影响到施工的进度，所以这样的情况其实是非常严重的，而想要改变这样的问题，方法就是合理的周期进行更换。

如果是普通的混凝土地泵管，那么更换周期在三个月一次是比较好的，如果是耐磨的混凝土地泵管，那么更换周期可以在长久一些，按照这样的标准去进行更换，可以更好的保障使用的效果。
泵管一般分为125和150和80三种，而这两种又各有高压和低压之分。125型号泵管的低压型号焊口法兰为148mm,高压焊口为157mm.150型的泵管的低压型号为外径是159的管道，高压外径是168的管道，泵管的管头是经过特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

泵管按照使用范围又分为车泵和地泵管两种，车泵管包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，采用铸钢铸造而成，直管材质为45mn2.地泵管则为普通20#碳钢，由流体管或直缝管，加工而成。
超音频车泵耐磨管简介

泵管耐磨管又称“臂架管，车泵管，天泵管”是用于商品混凝土（简称“商砼”）输送，一般用于高层建筑，高铁，桥梁等建筑。混凝土耐磨管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好等特性，是输送混凝土介质的理想的耐磨、耐蚀管道。

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