山东宏川工程材料有限公司主营：排水板，玻纤格栅，钢塑格栅，塑料格栅，防渗膜，土工格室
土工格栅

随着我国铁路建设的快速发展，基于铁路行车的安全性和重要性考虑，对铁路路基稳定性和变形提出了严格要求，铁路路基应作为构造物进行设计与施工。基于土工格栅良好的加筋加固效果，在路基工程中得到了广泛应用，对提高铁路路基工程质量和耐久性，满足铁路工程建设需要起到了积极的推动作用。目前国家标准中只有《土工合成材料  塑料土工格栅》（GB/T 17689-2008）和《玻璃纤维土工格栅》（GB/T 21825-2008）两种。前者主要针对整体拉伸塑料土工格栅而制定的，缺乏满足铁路工程特殊要求的技术指标与技术参数。后者主要用于公路沥青路面加筋，不能用于铁路工程。交通运输行业标准《交通工程土工合成材料 土工格栅》（JT/T480-2002）虽包含了目前市场上几乎所有的土工格栅，但其技术指标不系统且有些陈旧。土工格栅在铁路路基工程中的应用领域、使用数量和品种越来越多，而铁路路基工程的高标准对土工格栅材料提出了严格要求，但现行的国家标准和交通运输行业标准界定的土工格栅技术标准远远不能满足铁路工程建设的需求。为了规范我国铁路工程路基用土工格栅产品质量和应用范畴，促进铁路土工格栅产品标准化、规范化、系列化，统一产品相关技术要求，确保工程质量，中国铁路总公司编制并颁布实施了《铁路工程土工合成材料第2部分 土工格栅》产品标准。

土工格栅

根据调研铁路行业近15年建成通车的加筋土挡墙使用土工格栅加筋材料的情况来看，几乎所有加筋土挡墙均使用单向拉伸塑料土工格栅(HDPE)，且加筋土挡墙均保持着良好的工作性能。因此，本标准规定了适用于支挡结构的土工格栅主要采用单向拉伸塑料土工格栅（HDPE）。

今后将根据相应的研究成果和相关的工程经验，适时增加应用较为成熟、工程特性良好的其他类型土工格栅产品补充纳入本标准支挡结构用加筋材料中。

单向土工格栅用途：

单向土工格栅?1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

2、 单向土工格栅用于水泥路面：土工格栅铺设在水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面寿命，还可以减少水泥铺面厚度，以节约成本。

3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

4、 单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。

5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，提高垃圾掩埋场的存储能力。