山东宏川工程材料有限公司主营：排水板，玻纤格栅，钢塑格栅，塑料格栅，防渗膜，土工格室
单向格栅

单轴、 双轴和三轴土工格栅广泛应用于道路加固特点:高强度，抗腐蚀性能，控制水土流失，良好的孔径稳定，良好的承载能力，效率高的交界处，经久耐用;使用寿命长，塑料土工格栅结构稳定可以延长其使用寿命的道路。广泛应用于铁路、 公路的建设。广泛应用于加固挡土墙、堤岸、路基和大坝等。广泛用于防止水土流失、地面沉降和水质污染。

单向格栅

随着我国铁路建设的快速发展，基于铁路行车的安全性和重要性考虑，对铁路路基稳定性和变形提出了严格要求，铁路路基应作为构造物进行设计与施工。基于土工格栅良好的加筋加固效果，在路基工程中得到了广泛应用，对提高铁路路基工程质量和耐久性，满足铁路工程建设需要起到了积极的推动作用。目前国家标准中只有《土工合成材料  塑料土工格栅》（GB/T 17689-2008）和《玻璃纤维土工格栅》（GB/T 21825-2008）两种。前者主要针对整体拉伸塑料土工格栅而制定的，缺乏满足铁路工程特殊要求的技术指标与技术参数。后者主要用于公路沥青路面加筋，不能用于铁路工程。交通运输行业标准《交通工程土工合成材料 土工格栅》（JT/T480-2002）虽包含了目前市场上几乎所有的土工格栅，但其技术指标不系统且有些陈旧。土工格栅在铁路路基工程中的应用领域、使用数量和品种越来越多，而铁路路基工程的高标准对土工格栅材料提出了严格要求，但现行的国家标准和交通运输行业标准界定的土工格栅技术标准远远不能满足铁路工程建设的需求。为了规范我国铁路工程路基用土工格栅产品质量和应用范畴，促进铁路土工格栅产品标准化、规范化、系列化，统一产品相关技术要求，确保工程质量，中国铁路总公司编制并颁布实施了《铁路工程土工合成材料第2部分 土工格栅》产品标准。

单向格栅

根据调研铁路行业近15年建成通车的加筋土挡墙使用土工格栅加筋材料的情况来看，几乎所有加筋土挡墙均使用单向拉伸塑料土工格栅(HDPE)，且加筋土挡墙均保持着良好的工作性能。因此，本标准规定了适用于支挡结构的土工格栅主要采用单向拉伸塑料土工格栅（HDPE）。

今后将根据相应的研究成果和相关的工程经验，适时增加应用较为成熟、工程特性良好的其他类型土工格栅产品补充纳入本标准支挡结构用加筋材料中。