德国阳光蓄电池A412/50A Sonnenschein蓄电池中国营销中心

对于公路运输（CCV），Sonnenschein干电池通常是非危险品。

对于铁路运输（CCV），Sonnenschein干电池通常是非危险品。

航空运输（IATA/DGR）：

由于我们的干预，法规中采用了特殊段落A67。其措辞如下：

“如果在55°C的温度下，胶凝电解质不会从破裂或破裂的外壳中流出，并且没有自由流动的液体，则认为不可溢出电池是不危险的。当包装运输时，终端必须具有短路保护。”

根据IATA/DGR，干电池已通过必要的测试，因此是非危险品。

海运（CCV SEA）：

根据本法规，Sonnenschein干电池属于危险品，符合联合国第2800号第8类，液态电池，不可溢出A-67。

Dryfit电池已通过测试，测试结果为阳性，必要的振动和位置测试，以确保声明不泄漏。因此，以下证书可在本条例中另行采用。

“我们确认准备发货的电池已顺利通过所述振动和位置测试。它们包装，防止短路。

因此，干电池没有特殊的包装和标记规定。除非在运输过程中，电杆必须进行短路保护，包装只需标记60级（仅在欧洲标记8级）。

A200和A500的允许压力

压力：4000 hpa，相当于水深约30 m。压力

30HPa。相当于30000m的高度

压力增减：P/T=150mbars/s（1000 hpa相当于1000巴/1米-3.28英尺）

A400系列

 阀控式铅酸（VRLA）电池采用干配合技术。电解质被固定在凝胶中，保证了所有应用的可靠性。Dryfit A 400电池以其超长的使用寿命、过充电能力和经济有效的使用而著称。

应用：固定应用的耐用能源

Dryfit A 400电池设计用于各种领域：电信、发电厂、信号、远程控制电源、应急能源生产、数据系统、警报和系统以及应急照明。

技术优势：

终身免费维护。

设计使用寿命为10年，环境温度为（68 F）20摄氏度（剩余容量为80%）。Eurobat分类：高性能

DRYFIT技术：电解质被固定在凝胶中。γ

单块网格板。

由于气体复合，气体排放非常低。

短时间充电。

不限于空运、铁路和公路运输（根据IATA）。

极低的自放电率：电池可以在（68F）20摄氏度下储存2年。

根据DIN43539第5部分，在深放电情况下是的。γ

容量范围为5.5至180 Ah。

必须遵守操作说明中给出的安装规定。

回收利用：铅酸蓄电池在使用寿命结束时可以回收利用，回收利用。

经济：性价比高，服务成本低。

德国电信批准。

 
GNB Sprinter系列专为不间断电源（UPS）应用中的卓越、高速性能而设计，具有高功率密度和可靠性。Sprinter系列电池突出了GNB在VRLA技术方面的丰富经验和全球地位的另一个例子。

在“质量制造”中设计

Sprinter系列电池的质量制造工艺结合了业界先进的技术，包括：自动氦泄漏检测系统、计算机控制的“按重量填充”酸填料和温度控制的水浴形成工艺。装运前，对每个装置进行恒流放电试验。

高性能Sprinter®系列功能

标准：增强聚丙烯容器和盖子

可选：阻燃增强容器和盖子，符合UL94V-0，28%L.O.I.

整体式阻火器，超声波焊接在盖子上

“钻石侧壁”设计，在更高的工作温度下保持结构完整性

热封箱盖粘合，确保密封不泄漏

高压缩吸收性玻璃纤维毡（AGM）技术，复合效率大于99%。

高锡、钙、银、铅正极板设计，使用寿命：8年设计寿命@25°C（77°F）；10年设计寿命@20°C（68°F）

重型铜合金端子，便于组装和减少维护

可靠的单向自动回座通风口

多电池设计，安装更快，维护更少

水平或垂直操作

可拆卸提手，便于安装