3D打印，又称“快速原型技术”或“增强制造技术”，诞生于20世纪80年代末。它主要是一种基于数字模型文件的三维打印设备，将计算机设计的图形数据导入到三维打印设备中。打印机配有粉末金属或塑料等可粘合材料。通过计算机控制，将材料分层添加到三维对象中，*终将计算机上的蓝图转化为数字智能对象。附加材料制造技术。
与传统制造业的“材料减缩制造技术”相比，3D打印技术的魅力在于它可以直接从计算机图形数据中生成任意形状的零件，具有制造成本低、开发周期短、生产效率高等明显优点。3D打印已成为引领全球制造业未来发展趋势的关键。
与传统的研发方法相比，3D打印技术能够快速生产汽车零部件。当采用快速原型技术验证产品装配在早期设计中的可行性时，可及时检测产品设计误差，缩短开发周期，降低研发成本，快速验证关键，复杂零件或原型的原理和可行性，如缸盖、同步器开发、橡胶和塑料零件的单件式生产。不需要金属加工或任何模具，避免了模具开发、铸造、锻造等复杂工艺，节省了大量人员和设备在试生产过程中的投资。
3D打印汽车零部件的优点是什么，宝马也开始使用。
3D打印技术的优势是什么？3D打印技术能够实现更精确、更详细的图案，在保证高质量生产的前提下实现轻量化，能够快速形成，有利于大规模生产，第三是满足用户的个性化需求。
刚刚过了2019年日内瓦车展，宝马个人M850i xDrive Coupe Night Sky（夜空定制版）是由3D打印技术制成的外部材料的一部分。在实现更复杂的模式的同时，它还减少了30%的重量，大大提高了驾驶运动和乘坐舒适性。
宝马作为在汽车工业中应用3D打印和制造技术的先驱，自1991年以来一直在将3D打印部件集成到概念车研发系统中。2010年，宝马首次采用塑料和金属为基础的技术，最初主要用于生产小批量部件，如DTM车辆的泵轮。在2012年晚些时候，该技术进一步应用于劳斯莱斯幻影的各种激光发射部件，其目前在劳斯莱斯品牌的产品中使用了10个3D打印部件。
除宝马集团外，福特近年来一直在探索汽车3D打印技术。作为第一家使用Stratasys无限版3D打印机的汽车制造商，它也在尝试打印一些大型汽车零部件，如汽车扰流板。与传统的铸造方法相比，采用三维打印技术制作的扰流器等大型单件零件的重量将减少一半以上，有助于提高汽车的燃油经济性。
然而，到目前为止，3D打印没有达到所有类型的合格部件或整个车辆的水平，并且只能用于各种部件的小规模互补生产。但即便如此，它对汽车制造业的意义也不可低估，否则宝马、福特就不会如此痴迷于3D打印技术。

深圳3D打印模具制造有哪些特点
3D打印，革命性的附加制造。在数字模型文件的基础上，利用金属粉末或塑料等粘合材料，逐层打印对象的技术。在模具制造领域，传统方法在大型模具制造中往往能取得良好的经济效益，但在单件小批量生产过程中，传统方法所取得的效果较为普遍。
SLS3D模具手板打印汽车保险杠
在模具制造行业的情况下，3D打印机的应用可以使模具制造的精度更高，效果更好，速度更快。目前，传统的模具制造业在一定程度上受到了3D打印的冲击。
在一些地区，3D印刷甚至开始颠覆传统的模具制造技术并与其形成竞争关系。目前，在3D打印技术的影响下，传统模具制造业发生了许多变化。借助三维打印的技术优势，齿轮模具制造业也进入了一个新的发展阶段。
模具制造商可以根据用户的实际需要，通过使用3D打印机等专业设备，精心选择合适的打印方案。对于具有不同尺寸的齿轮部件，3D印刷在制造齿轮部件的方式方面也有很大的差异，并且印刷效果并不完全相同。
具体来说，对于更小但更复杂的齿轮零件，模具制造商可以逐点添加齿轮零件的组件，以完成物理打印。对于体积较大但形状相对简单的齿轮部件，3D打印可以容易地实现整个制造过程。采用三维打印技术后，齿轮模型的最终打印效果会受到齿轮模型绘制精度、三维打印机精度、材料质量等诸多因素的影响。
以上是对深圳3D印刷模具生产特点的分析，通过3D精细速度的介绍，希望能为所有用户提供参考。今后，3D打印技术在大批量生产方面还有潜在的发展空间。在业界人士的共同推动下，相信模具的生产方式将更加多样。

3d打印样板模型在车展样本中的应用
近年来，三维打印技术在汽车制造业中的应用发展迅速。无论是汽车厂、零部件制造商还是售后服务商，3D打印都为其开辟了一条快速高效的创新捷径，使企业在不受传统制造方式限制的情况下进入快速发展的道路。
3D打印技术用于在企业内部独立生产耐用的概念模型、功能原型、生产工具和少量的最终使用组件，帮助汽车工程师和设计人员在投入生产前进行全面的设计评估，同时帮助企业大幅降低研发成本，缩短产品上市时间。那么，使用3D打印汽车车牌模型制作汽车展示原型有什么好处呢？
3d打印汽车展览模型
1.造型评审
汽车造型创新评价是汽车设计中的一个重要环节，它决定着汽车造型的过程和设计迭代的过程。由于三维打印的快速成型特性，研究人员可以利用三维打印技术在数小时或数天内生成概念模型。
2.设计验证、性能测试手工样件
在车辆产品的开发中，通常需要验证设计的可靠性（安装结构、部件匹配、结构强度等）。同时，为了弥补车辆发展中后期车辆试验所带来的设计风险，必须在设计的早期阶段进行取样。此时，零件原型可以通过SLA过程进行，可以进行功能和装配检查。
3.结构复杂零件
这种复杂的结构件可以三维打印，可以在较短的时间内以较低的成本验证设计师的设计理念。
4.多材料复合零件
与传统的二次注射成型和双色注射成型相比，3D打印在模具成本、零件连接结构、零件强度和可靠性等方面具有明显的优势。
5.售后个性定制
个性化车身面板、汽车内外部配件（保险杠、仪表板、汽车控制、扰流板等）吸引着越来越多的年轻客户。3D打印最适合个性化定制。

3D打印技术从塑料到金属，从单一零部件到整车打印装配，充分展示了3D打印对汽车行业发展所起到的作用。通过汽车行业3D打印技术应用，充分认识其具有的突出优势和明显不足。一方面，需要3D打印技术自身完善；另一方面，需要与铸造、机加工等传统制造技术，以及互联网、机器人等先进的产业进行融合。3D打印技术将在汽车等各行业中发挥极为重要的作用，未来的制造工厂将会由许多工业级3D打印设备组成。我们相信，3D打印将改变我们的工业生产方式。母庸质疑的是在拥有了3D打印机之后，几乎每个人都能成为设计师，不要说小小的家具，打印个汽车都不是什么难事。是的，没错就是汽车。*近全球**3D打印汽车问世已经面世，让3D打印汽车不再遥远。
三维打印后可以做什么后处理？
虽然 3D 打印技术越来越成熟，但在 3D 打印机上完成的产品仍然不能在实践中使用。 为了变得更漂亮，需要后处理技术.. 3D 打印后处理是指将工业 3D 打印样品研磨、组装、成型成成品。那么，树脂材料的3D打印后可以做什么后处理呢？
1、打磨抛光
3D打印机将打印样品，在塑料样品表面有精细的纹理，对于客户的样品表面光洁度要求，可以选择抛光和抛光表面纹理，通常用手抛光表面纹理，以满足客户对表面平滑度的要求，透明样品可以抛光操作以提高透明度和透光率。
2、精细上色
精细的色彩可以通过强调细节、纹理、变旧的层次（增加时代感）和其他表面纹理来深入描述，暗示视觉和艺术性，特殊的部分也可以增加成品的实用性；颜色可以是可变的和复杂的。重叠、覆盖、仿铜、伪装、渐变、过渡等，使逻辑复杂、通用。具有特殊的材料性能，色块外形光滑锯齿状。适用于颜色、质地要求高的客户。应用范围包括高品质手工制作、展示模型、文物修复与复制、三维人像等。