三维打印技术的发展是一种可以应用于工业化的技术。金属零件是工业系统中*大、应用*广泛的产品类型。随着“工业4.0”进程的加快，快速发展、定制制造、轻量化等需求都面临着紧迫的压力。三维打印技术具有自由度高、材料范围广、产品性能优良、制造环节少等特点，与金属零件和产品的未来发展趋势相适应，已进入实际应用阶段。
三维打印技术已应用于汽车动力总成、底盘、内外部。据记者介绍，汽车的空调系统、点火、巡航、后视镜、制动连杆、制动块、灯、集线板、仪表板、方向盘、线束、传动装置、发动机缸盖、进气阀和进气歧管，还可用于歧管出口等。
在中国，汽车零部件是3D打印技术推广的关键领域之一。
精速三维是国内比较早的3D打印技术汽车零件研究的企业。目前国内大部分汽车零部件企业都采用3D打印技术开发样品，我们的部分内饰件就是这样。精速三维负责人表示：“自公司成立以来，公司一直采用3D打印技术打印发电机和起动装置的样品。"他进一步解释了，3D打印技术可以快速实现部件的生产，而无需任何工具、模具和工具夹具。"例如，打印出非功能样本，与整车匹配，解决了开发周期长、成本高的问题。
采访中，汽车零部件相关人士曾表示，目前从事 3D 打印机研发的企业相对较少，主要集中在清华大学、北京理工大学、西安交通大学、西北等科研院所。从事相关领域研发的汽车及零部件企业大多与上述机构合作。
sla工业3d打印机不仅带来了上述优点，还带来了许多其他方面的好处。SLA工业3D打印机改变了传统的制造模式，使工业制造更上一层楼。
金石拥有全三维印刷产业链的研发能力，能够提高产品质量和服务质量。Jinshi不仅是SLA工业级3D打印设备和原材料的制造商，而且是3D打印产业和技术服务的综合解决方案提供商。金石*初的核心是使3D打印技术与企业生产无缝连接，提高生产能力，节约成本，实现更多的不可能。
2024年度金属3D打印市场有望达到110亿美元
行业分析师SmarTech Analysis刚刚发布了*新报告，称金属加成行业正在摆脱2018年的挑战，创造了近33亿美元的收入，包括3D打印机、材料和服务。该公司认为2019是强劲反弹年，预计金属添加剂制造市场的收入将达到110亿美元2024。
如何修复三维打印的手板模型？
用户的3D打印手板模型在进行功能验证或设计验证时总会遇到颠簸和颠簸，不可避免地会意外地折断一块。同时，在交通运输过程中，不可避免地要对三维印刷的手板模型进行碰撞、意外破碎、丢失和重印，从而需要对三维印刷手板模型进行修复。
1.用502胶水粘合。(502胶水不应过大，这会影响粘合效果。注意502胶水的使用。)除了502胶水，其他几种胶水也可以使用。
2.粘贴后还是会有些小缝隙
3.还有一些丢失了的部件，出现缺口。
4.首先，打磨裂缝并处理痕迹。
5.使用3D打印笔，使用ABS 3D打印材料进行修复(abs与pla相比易于研磨)，其他可选择其他材料进行修复。
注：模型是pla材料
6.使用3D打印笔填补空白。这是为PLA 3D打印材料，其他材料，如SLA光敏树脂，不能使用3D打印笔。
7.又磨了。可以用砂纸打磨。砂纸厚度可根据机型的具体要求选择。
重复缝隙，缝隙进行填充，打磨，确保缝隙与表面连接顺畅..
8.修理几乎完成了，因为这是为了测试，所以修理是随便做的。修补的效果一般，能多加小心修补的痕迹不大。
经过几步以上，三维印刷的手板模型修复工作已经完成，其实不难，动手几次就可以修复得非常。
3D打印私人定制汽车装饰品／功能件：
当你买回心爱的车时，有些地方可能不是很满意，这可能是高中和低匹配价格之间的差异，导致车的功能不。此时，您是在世界各地寻找淘宝天猫京东，还是当地的车库，当地的汽车品牌4S商店添加或修改您想要的？
*终，你找到了合适的型号，并很高兴地把它装配到你的车上。这款产品，是一家第三方厂商，看到很多车主对这款车都有需求。然后通过3D打印/CNC加工制作模型。确认后，进行模具的*后一批生产。至于您的个性化产品，您也可以添加到电子钥匙打印定制模型，金属和塑料。由于三维打印的主要特点是个性化定制，没有个性化需要三维打印。整个街道上都可以买到散装产品。
粘结剂喷射3D打印技术在复杂建筑模板制造中的应用
在建筑结构中，墙壁需要以90°角（垂直）彼此定位。如果出现突出、弯曲或偏移的部分，都需要特殊的建筑模板，制造这种模板的传统制造方式费时耗力，而三维弯曲模板这样的复杂建筑模板制作更是困难。胶粘剂喷射3D打印技术是制造建筑模板的新兴技术，其优势是快速、准确的直接制造复杂建筑模板。接下来，将分享一个胶粘剂喷射3D打印技术制造复杂建筑模板的案例。

、快速的复杂建筑模板制造
德国SAB（萨克森自由州的国家发展研究所），在总部建设期间准备建造一个带有中间平台的半圆形楼梯，楼梯将安装在支撑墙上。这就需要一个非常复杂而的混凝土模板，以实现楼梯平滑，均匀的曲线，SAB 将此工作委托给了模板供应商Doka。经过对楼梯模板设计的广泛评估，Doka根据模板的复杂程度对不同表面进行了分类：一类是传统的具有圆柱形或圆锥形的单轴曲面；另一类是这个楼梯与众不同的三轴曲面，也就是楼梯到支撑墙内侧的圆形悬垂。
改变传统生产模式，从3D打印开始！
在近百年的工业发展过程中，工业制造模式并没有发生根本性的变化：大量企业采用减量化制造，从而提供了一个更加的制造模式。这种模式不是人们喜欢的——浪费了大量的材料，同时，一些特殊的零件不能嵌入在产品强度和完整性的情况下。
在此基础上，3D打印逐渐出现，成为改变现有工业制造模式的改革者。
三维印刷不同于传统的工业制造。三维印刷是一种附加材料的制造。简单地说，3D打印通过激光、溶解等方式，使材料逐渐融合在一起，从而使相关产
与*少的消耗品相结合。
3D打印行业对此并不陌生。作为国外品牌，它不仅克服了中国客户的各种需求，而且其双喷嘴印刷成为业界少有的稳定性和可靠性并存的企业，深受用户的信赖。
碳纤维的介绍
碳纤维由排列在一起的碳原子链组成，具有极高的抗拉强度。然而，单独使用时，由于其薄而脆的特性，使得其在任何实际应用中都很脆弱，因此其自身存在价值并不高。然而，当使用粘合剂将纤维分组并粘合在一起时，纤维平滑地分布载荷并形成非常坚固和轻质的复合物。其中，这些碳纤维复合材料主要以板材、管材或定制化成型特征的形式存在，广泛应用于以强度重量比为主导的航空航天和汽车工业。另外，传统的胶粘剂是热固性树脂。
虽然短切碳纤维填充塑料和连续纤维都使用碳纤维，但它们之间的差别是巨大的。因此，了解每个方法的工作原理及其理想的应用将帮助您做出关于在制造中应该做的事情的明智决策。3D打印机和快速成型机的区别
3D打印机是快速成型机的简化版本，成本更低，功能更少。快速成型机在汽车和航天工业中已经使用了多年的传统方法。
一般来说，3d打印机比快速成型机轻，是办公室工作的理想选择。它们具有较少的能量消耗和较小的地板空间，主要是以少量的尼龙或其它塑料材料的物理设计的形式。这也意味着3D打印机可以打印更小的对象。快速成型机创造了一个至少 10 英寸的空间每侧和一个 3D 打印机小于 8 英寸。然而，三维打印机具有快速成型机的所有功能，如验证设计、创意成型、远程信息共享等。3D打印机打印材料的选择
从直线到弯曲的组件形状
有趣的是，大众汽车对零件的形状设计要求并不那么严格，它们有直线和硬线，看起来更像树根。
为了产生这些复杂的形状，只能使用三维打印。然而，由于所有车辆都有数千个部件，该小组正在努力确定哪一种可以有效地用3D打印代替。为了做到这一点，他们还依赖人工智能来标记潜在的部分。
在不久的将来，大众汽车有一个巨大的计划，利用技术创造一个闭环回收系统，在这个系统中，它可以利用旧部件中的塑料来制造新的塑料。这不仅节省了燃料，而且减少了浪费，这对地球来说是个好消息。
3D打印技术还不完全成熟，也不可能用它打印汽车，但是汽车制造巨头大众汽车已经证明，人工智能和3D打印技术在汽车设计中的应用可以实现更灵活的设计、轻量化的零部件设计和经济效益。

3D打印，也称为"增材制造,"，由美国材料和试验协会（ASTM）F42国际**会定义为"使用印刷头、喷嘴或其它印刷技术沉积材料以制造物体的技术。"因此，3d打印是一种制造技术的总称。从内涵到外延，涵盖了广泛的原材料应用和材料添加技术。自1892年基于分层制造原理的三维地形模型制造的研制以来，3D打印技术的原始创新活动得到了蓬勃发展。近30年来，国内外大量学者将材料增长过程与数字化制造技术相结合，进一步深化了基础理论体系。