当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实。
重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的高端制造企业。公司以高新技术、高端装备、高成长性著称，是国内起重机械龙头企业，总部位于新乡市。公司具有强大的技术研发实力，自主研发的多功能起重机、欧标系列产品(电动葫芦、单双梁起重机、门式起重机)以及路桥搬运设备已纷纷抢占市场，为冶金、电力、高铁、机械、矿山、港口、石化等行业配套服务，产品远销国内外。公司拥有2级钢结构设计、生产及安装资质(生产许可证覆盖所有类型起重机，制造吨位QD300吨)，并承接各类重型、轻型钢结构工程。
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。
架桥机施工质量措施
(1)施工中如遇大雨、大雪、大雾、五级及以上大风时，必须停止移、架梁作业，并将门机、架桥机、运梁平车锚定。
(2)完成全部作业，达到设计强度后，方可起吊及移梁，T梁在移动、运送、存放及架设过程中，必须按设计要求设置支点，在梁端两侧还应有牢固的支撑。
(3)门机和架桥机都应有专人指挥。门机司机及架桥机司机应与指挥人员密切配合，得到指挥人员的信号后方能开始操作，操作前必须鸣铃示意。
(4)门机和架桥机须严格按维护保养制度进行保养，以保持其良好运行状态。
(5)T梁安放在运梁平车上运送时，其重心线与运梁平车纵中心线的偏差不得超过2厘米，并支紧斜撑，拉紧手拉葫芦。
(6)T梁运送应设专人指挥。并经常检查T梁和运梁轨道的稳定状态。
(7)架桥机的前后天车分别起吊T梁时，其位置必须处于中托轮后5米范围内，否则将会使架桥机失衡。
(8)架设T梁时，架桥机的动作应低速、平稳。
(9)高空作业人员必须系带，戴帽，穿防滑鞋。
(10)梁片起吊运送前，应确认起吊设备及运梁平车等的性能良好。起吊梁片应平稳，两端高差不得大于30cm.梁片下放时，应先落稳一端，再落另一端。经确认梁片斜撑均已撑牢，方可松除吊具。
(11)存梁场应设置坚实的存梁台座，还应搞好排水设施。如发现有沉陷等情况，应及时加固。
(12)梁片横移的滑道方向应与卸梁线垂直。滑道应根据梁片支点确定，并保持两股滑道之间的距离一致。滑道应有足够的强度和刚度。
(13)滑移梁片时，梁片底面与滑道之间，必须安装滑板，两侧应有能随梁移动的保护支撑。滑梁时两端应同步滑行。滑板应有导向设备。
(14)梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增强梁片稳定，但也应考虑到吊梁时安装吊具的便利。
(15)牵引车送梁时，走行速度不得超过500m/h.送梁车前后应有专人指挥。梁车到位后，应制动。
(16)轨道路基要有足够的宽度、平整度、刚度。铺设轨道要平直、圆顺。轨距应在允许误差值之内。
(17)轨道平车运输T梁时，平车的转向托盘(或转盘)支撑制动器等应进行检查。
(18)T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车在运转中有无变形。
(19)T梁运输时，速度要缓慢，下坡时要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。当纵坡坡度较大时，必须有相应的措施，方可运输。
(20)架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。
(21)架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。
(22)构件在架桥机上纵横向移动时，应平缓进行，卷扬机操作人员应按指挥信号协同动作。
(23)捆系梁片应符合下列规定：捆梁位置应在梁片两端的设计允许范围内。千斤绳在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。千斤绳应牢挂在架桥机吊点的滑槽内，防止受力时脱出或互压。千斤绳与梁片底面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或胶皮垫。
(24)起吊梁片时，应先提升10~20cm，经检查确认良好后，方可继续起吊。
(25)梁片落近墩顶时，应慢速平稳。梁片落位时，应先落固定端，后落活动端，当两端支撑均已撑牢，方可松钩。
(26)梁片就位后，及时进行联接。T梁支座焊接以及横隔板连接的焊接和混凝土施工，应符合电焊机、卷扬机规定。高处作业必须系好带、戴帽、穿防滑鞋。
(27)未尽事宜，请严格按照《公路工程施工技术规程》。
电气系统采用可编程序控制器控制，互锁性能好，防止两个方位同时动作，有效地控制误操作，保证可靠。
在架桥机架梁施工时，要找经过专业培训合格并持证上网的专业人士进行操作，在架梁过程中并由专业的技术支持做为指导和交流，以确保在整个施工过程中确保。
润滑架桥机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。
重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的高端制造企业。公司以高新技术、高端装备、高成长性著称，是国内起重机械龙头企业，总部位于新乡市。公司具有强大的技术研发实力，自主研发的多功能起重机、欧标系列产品(电动葫芦、单双梁起重机、门式起重机)以及路桥搬运设备已纷纷抢占市场，为冶金、电力、高铁、机械、矿山、港口、石化等行业配套服务，产品远销国内外。公司拥有2级钢结构设计、生产及安装资质(生产许可证覆盖所有类型起重机，制造吨位QD300吨)，并承接各类重型、轻型钢结构工程。
1、检查铁路架桥机所有的机部件，连接部件，各个保护装置以及润滑系统的安装，润滑等情况，其结果应该要符合安装使用说明书以及相关规定的要求;
2、试验地内的杂物，并且要有足够的试验场地和空间;
3、检查钢丝绳绳端固定的可靠性，钢丝绳在卷筒，滑轮中缠绕方向的正确性;
4、检查铁路架桥机中心导电装置，划线，变压器以及各个电机的电线接线是不是正确，是不是有松动的情况存在，并且要接地是否良好。