重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的高端制造企业。公司以高新技术、高端装备、高成长性著称，是国内起重机械龙头企业，总部位于新乡市。公司具有强大的技术研发实力，自主研发的多功能起重机、欧标系列产品(电动葫芦、单双梁起重机、门式起重机)以及路桥搬运设备已纷纷抢占市场，为冶金、电力、高铁、机械、矿山、港口、石化等行业配套服务，产品远销国内外。公司拥有2级钢结构设计、生产及安装资质(生产许可证覆盖所有类型起重机，制造吨位QD300吨)，并承接各类重型、轻型钢结构工程。
一般来说，新买的起重机都会有磨合期的，经常会出现一些故障，影响了正常运行。了解一些磨合期的特点可以更好的使用起重机。
磨损较快
因为起重机新机器零部件加工、安装和调整等要素的影响，其冲突外表粗糙，合作面触摸面积较小，外表的承压情况不均。起重机在运行过程中，零件外表的凹凸部分相互嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，会增加摩擦，更加快了零件合作外表的磨损。所以磨合期内简单形成零部件的磨损，磨损速度快，所以要要注意平时的维护。
润滑不良
起重机因为新安装的零部件的合作空隙较小，而且因为安装等原因，很难确保合作空隙的均匀性，润滑油不易在冲突外表形成均匀的油膜，以阻挠磨损。然后降低润滑效能，形成起重机机件的前期反常磨损。
零件松动
新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。而且零部件松动会造成渗漏现象如漏油。
操作失误
对新买的港口起重机，有些地方不太熟悉，或者操作不太顺手，可能会造成一些失误，尤其是新操作者，这很容易出现故障。所以对新的机械设备要先熟悉一下再进入使用。
重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的高端制造企业。公司以高新技术、高端装备、高成长性著称，是国内起重机械龙头企业，总部位于新乡市。公司具有强大的技术研发实力，自主研发的多功能起重机、欧标系列产品(电动葫芦、单双梁起重机、门式起重机)以及路桥搬运设备已纷纷抢占市场，为冶金、电力、高铁、机械、矿山、港口、石化等行业配套服务，产品远销国内外。公司拥有2级钢结构设计、生产及安装资质(生产许可证覆盖所有类型起重机，制造吨位QD300吨)，并承接各类重型、轻型钢结构工程。
悬挂起重机减速机漏油的原因有这四种原因：
一、减速机内外产生较大的压力差：减速机运行转动过程中，运动摩擦发热以及受外界环境温度的影响，使减速机温度升的过高，如果没有透气孔等出气地方，则起重机机内压力逐渐增加，机内温度也会越高，与外界的压力差便会越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
二、减速机结构设计的不合理。
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;2)减速机制造生产过程中，铸件未进行时效处理或退火，未内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;3)箱体上没有设计回油槽，润滑油积聚在端盖、轴封、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
三、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
四、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，电葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵，电葫芦不停车。

产生扫膛的原因是：电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移，或因其他原因使定子铁心位移，造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”，当发生扫膛后，应拆下支承圈进行更换，调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀，或送到维修厂进行修理。
通过对电动电葫芦常见故障及处理的分析，使电葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高了检修效率，此外，也为操作人员提供了现场处理问题的方法。