上海霆源塑化科技有限公司
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玻纤增强30%-日本东丽-CM1001G-30-PA6
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1.供应PA6日本三菱 1010C2 低粘度,成形周期快
2.供应PA6日本三菱 1030 挤吹级
3.供应PA6日本三菱 1010N2 注塑级 阻燃V-0
4.供应PA6 荷兰DSM F223D 快速成形,耐冲,抗疲劳
5.供应PA6 荷兰DSM K224-HG6 玻纤增强GF30% 热稳定
6.供应PA6 荷兰DSM K224-PG6 玻纤增强GF30% 增韧,耐寒
7.供应PA6 荷兰DSM K224-G6
8.供应PA6 荷兰DSM K225-KS 非增强 无卤阻燃
9.供应PA6 美国杜邦 73G30L GF30%
10.供应PA6 美国杜邦 73G30HSL GF30%
11.供应PA6 美国杜邦 3508
12.供应PA6 德国巴斯夫 B3EG10 阻燃HB 玻纤增强GF50% 高刚性,尺寸稳定
13.供应PA6 德国巴斯夫 B3EG7 阻燃HB 玻纤增强GF35% 绝缘性好
14.供应PA6 德国巴斯夫 B3EG6 阻燃HB 玻纤增强GF30% 高刚性 尺寸稳定
15.供应PA6 德国巴斯夫 B3EG3 阻燃HB 玻纤增强GF15% 高刚性 尺寸稳定
16.供应PA6 德国巴斯夫 B3WG3 阻燃HB 玻纤增强GF15%
17.供应PA6 德国巴斯夫 B3WG6 阻燃HB 玻纤增强GF30% 高刚性 尺寸稳定
18.供应PA6 德国巴斯夫 B3WG7 阻燃HB 玻纤增强GF35% 高刚性 尺寸稳定
19.供应PA6 德国巴斯夫 B36FN高速透明的流延薄膜、吹膜
20.供应PA6 德国巴斯夫 B3S标准级,高流动
21.供应PA6 德国巴斯夫 B3K
22.供应PA6 日本东丽 CM1014尼龙-6未强化
23.供应PA6 日本东丽 CM1017尼龙-6未强化,标准等级 阻燃V2
24.供应PA6 日本东丽 CM1014 阻燃V-O不含卤
25.供应PA6 日本东丽 CM1011G-30玻纤增强30%强化,高流动
26.供应PA6 日本东丽 CM1011G-15玻纤增强15%强化,一般用途
27.供应PA6 日本宇部 1013NW8标准粘度高速结晶
28.供应PA6 日本宇部 1013B标准粘度纯透明高
29.供应PA6 日本宇部 1030B高粘度
30.供应PA6日本宇部 1015GC6 特性:玻纤增强30%
PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、
风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容
器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设
备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机
械工业设备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。
PA6在工业中的应用
聚酰胺玻纤增强材料可根据产品的特性要求添加玻纤含量在5-60%的范围,这类材
料具有很好的强度、耐热性能、优良的抗冲击性能、良好的尺寸稳定性及低翘曲性等。
为了满足在工业品方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1).优异的强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2).优异的着****能,*的表面外观,能够适用于复杂的结构成型,并帮助设计开
发者开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微
型化
4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡;
PA6在日常用品中的应用
聚酰胺玻纤增强材料具有良好的尺寸稳定性及低翘曲性、焊锡性及烤漆性、易喷
涂、可过超声波焊接、材料光泽度好,可染成各种鲜艳的颜色,为了满足在工业品方面
的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 强度和耐久性,优良的刚性和耐热性的结合
2). 优化部件设计,优异的着****能,*的表面外观,能够适用于复杂的结构成
型,并帮助设计开发者开发新造型产品
3). 良好的加工性,优异的流动性及热稳定性使材料加工条件更为宽松,使注塑件微
型化
4). 极高的热稳定性,能在高达270度的波峰焊锡中不挂锡
5). 广泛的温度和频率范围内恒定的电气性,确保装置设备的使用百分百安全。
PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的
表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 高耐热,长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量,表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖
等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具
备以下优点:
1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 表面效果好,无浮纤;
6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
汽车应用概述
PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性
能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显
的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐
磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改
性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如
散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外
罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气
导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、
车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等
多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量*,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,
发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达
到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。
一.优点:
1、具高抗张强度;2、耐韧、耐冲击性特优;3、自润性、耐磨性佳、耐药品
性优;4、低温特性佳;5、具自熄性
二.用途:
电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座
汽车:散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座
工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输、圆齿
轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺
钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护
套、剪切机,滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承
保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带,纺织机械工业设
备零雾料,以及日用品和包装薄膜等。
三.化学和物理特性:
PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在
较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度
主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性
对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性
剂。玻璃就是***常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如
EPDM和SBR等。PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质
可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在
1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1%。收缩率在流
程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。PA66对许多溶剂具有抗溶
性,但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱.
四.注塑模工艺条件;
干燥处理:由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。如果
材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议
在80C以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建
议进行105C,8小时以上的真空烘干。