回火产生之回火裂痕

回火产生之回火裂痕

以淬火之钢铁材料经回火处理时，因急冷、急热或组织变化之故而产生之裂痕，称之为回火裂痕。

常见之高速钢、SKD11模具钢等回火硬化钢在高温回火后急冷也会产生。此类钢材在一次淬火时产生一次麻田散体变态，回火时因淬火产生第二次麻田散体变态（残留沃斯田体变态成麻田散体），而产生裂痕。

因此要防止回火裂痕，是自回火温度作徐徐冷却，同时在淬火再回火的作业中，亦应避免提早提出回火再急冷的热处理方式。

回火炉结构及工作原理

回火炉结构及工作原理

本炉分多区控温，炉温控制系统采用先进的智能温度控制仪来实现炉膛内的升温和炉温控制，本系统具有智能PID控制算法，五位超大LCD显示，具有的自整定、自适应功能，控温和炉温同时显示，并能根据工件的工艺要求进行程序编制和控制,，自动调节控制炉膛内的加热功率，操作方便，配套控制系统还具有声光超温报警等功能。

本炉温控制系统功率触发采用三相三线制无触点输出模块配套双向可控硅，控温稳定。本系统另配有一台温度记录仪，能及时准确的记录下每一炉的温度，以备查验。

台车式回火炉发展历程

台车式回火炉发展历程

台车式回火炉的创造和开展对人类进步起着十分重要的作用。中国在商代呈现了较为完善的炼铜炉，炉温到达1200℃，炉子内径达0.8米。在春秋战国时期，人们在熔铜炉的基础上进一步把握了进步炉温的技术，从而出产出了铸铁

1794年，世界上呈现了熔炼铸铁的直筒形冲天炉。

后到1864年，法国人马丁运用英国人西门子的蓄热式炉原理，缔造了用气体燃料加热的炼钢平炉。他利用蓄热室对空气和煤气进行高温预热，从而保证了炼钢所需的1600℃以上的温度。1900年前后，电能供应逐渐足够，开始使用各种电阻炉、电弧炉和有芯感应炉。