{精}是如何运输的？为何要加入氮气？

由于{精}的体积和重量太大，把这些庞然大物从制造厂转移到安装现场是一件非常困难的事。运输大型变压器，通常会采取铁路、公路或水路运送方式，一般会根据器身重量和尺寸选择运输工具。

以运输淮上特高压输变电工程变压器为例，该工程第三台主变压器高6.25米，重345吨，要运输这个庞然大物，要用长27米的运输车辆才能完成。由于变压器的体重惊人，虽然以车代步，运输车辆也只能保持在每小时3公里左右的速度行驶，和人走路的速度差不多。因此，从南京盱眙港到南京变电站的31公里路程需要7个小时。31公里的道路有180多处高空障碍，要越过6座石桥……为了确保安全运输这些庞然大物，电网企业建立了一整套运输保证体系，并联合交通、路政、运输公司等部门和单位，消除运送线上的障碍，处理路面、桥梁等薄弱环节，全力确保变压器运输安全。

{精}由于重量过大，为在运输过程中减轻重量，变压器本体内的油会被部分或全部排出，排油后的空间会用氮气填充，使器身不与空气接触，避免变压器内部绝缘受潮。运输结束，氮气放出后，变压器要立即注满合格的变压器油。

{精}出现故障的外部原因分析

{精}的损害的程度是比较多的，而且{精}损坏的情况也是比较多的，这样或者是那样的问题也是比较多的，对于{精}损坏或者是出现了故障之后，应该要及时处理，防止出现各种各样的故障和损坏，影响运行，带来巨大的经济损失和人员伤亡。对于{精}的损害和出现了故障之后，就要进行分析原因，常见地{精}出现损坏的外部原因有哪些呢?

外部原因引起的有：

1、雷击损坏的，特别在分接开关、套管和{精}线圈的进线部分。容易损坏。

2、{精}出口短路，短路电流引起巨大的电动力，使线圈变形而损坏。

3、长期过载运行，引起{精}的绝缘快速老化，和热稳定破坏而损坏。

4、长期过电压运行，引起{精}本身的谐波分量大增，而逐步损坏。

{精}的温度检测很重要

温度是{精}比较重要地运行的影响因素，对于{精}来说要不断地进行增强{精}的温度的测量，观测，对于{精}的运行的安全做出来合理地判断，实现{精}性能的综合进行提升。{精}的温度测量是比较重要的，应该对于它的温度进行检测，实现{精}的安全和稳定，把握好{精}的综合素质和性能的运行。

{精}的温度检测是比较重要的，要做到科学合理，还要注意{精}的运行的状态，提升{精}的安全性和稳定性，对于{精}的温度检测要搞好，做到科学和合理检测才行!