热熔标线涂料反光型主要用于二级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.0～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒一定量的玻璃珠。这种标线具有比较好的夜间反光性能，交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算和涂料本身的质量而定，一般可达两到三年。热熔标线涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

 

热熔标线涂料施工流程

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料放入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，经过充分搅拌，待熔化呈流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。 涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的划线的位置上用底油机涂敷底漆。待底油彻底干后，方能施划。热熔标线涂料开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

      广州市路虎交通设施有限公司是一家专业从事热熔标线涂料和交安设施产品，集生产、销售、安装、服务于一体的公司，具有科学的管理团队和雄厚的技术力量，在国内交通行业中享有良好的口碑。公司位于广州市白云区，拥有自己的机械设备及专业队伍，有十多年专业从事交通行业的管理经验。

道路交通标线对交通安全的影响

      随着社会的快速发展，人们对车辆也就了一定的要求，也造成了交通日益阻塞严重，道路安全事故拼拼发生，道路交通标线以规定的线条、箭头等划在道路上，用来引导交通和分散交通的设施，为人们和车辆出行带来了方便，也提高了一定的人身安全，我果大部分的道路上没标线，而有标线的道路上涂的涂料一般都是常温干溶剂涂料，这个涂料寿命短而且反光效果不好，然而发达国家一般都是使用热熔型反光标线涂料。热熔标线涂料是一种以热塑性石油树脂为基料、以优质颜填料及助剂为辅料生产而成 的道路标线材料。热熔标线涂料是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安全标线涂料。

      热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。热熔标线涂料根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型规格供应您选择。

      热熔标线涂料的这个产品的特点：附着力强，标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，般的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。抗龟裂好，一般不容易断裂和脱落。色泽鲜艳。涂布率高。抗污性强。雨夜晚上，反光效果好，而且持续时间长。反光效果也明显

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热熔标线涂料的各种优越特性：

（1）膜层具有快干性，固化速度快，几分钟就可以干燥通车，对交通影响很小。

（2）良好的展现效果。热熔标线涂料施工出来的标线非常完整清晰， 边角分明，鲜明度高，有立体感。

（3）耐磨性性好。该涂料的涂膜经久耐用，标线的使用寿命可达2年。

（4）夜间反光效果。热熔标线涂料内含反光玻璃珠，施工过程再面撒一层玻璃珠，保证标线每层有含有玻璃珠，在标线使用寿命的全过程都保证了反光效果，符合现代交通设施的要求。

美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。虽然国外标线涂料发展时间不长，但是应用效果水准是相当高的，在各个等级的公路都应用得十分广发，基本做到有路必有线，日本的高速公路涂装率为100%，国道为95%，乡间小路还有一定比例的涂装率。而且标线的质量非常高，亮白清晰，鲜明美观，夜间反光效果甩国内几条街，很好了保障了交通行车安全。热熔标线涂料的反光效果是因为玻璃珠含量高，质量好，价格也高，但是真材实料。现代道路是热熔、常温和双组份三种类型的涂料并用，并且多以热熔标线涂料为主，双组份标线涂料次之，常温漆只占少量比重，因为常温标线涂料一般是临时性的。涂料的划线施工已形成良好的工业化配备。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全，先进实效，并且经久耐用。