生产能力：1000-3000kg/h(配置不一样产出也不一样，以实际情况为准)

2.针对性强，每个流程环节都有针对性的完成每个流程，专业的废旧轮胎回收设备。

3.支持个性化定制，不同需求，采用不同的设计规格。

3.设计合理，易操作和维护，使用时间长。

4.出料彻底纯净，品质好，卖家高。

轮胎粉碎生产线设备运行平稳，电机动力配件必不可少，但它不应只驱动的生产设备是好的，但也是好的设备具有一定的协调性，如果电机功率太大或太小，在生产的时候，会造成对设备有一定的影响不过，许多用户在选购的时候，忽视了设备的销售人员给它的建议。轮胎粉碎生产线设备型号和配置的工程技师都是经过精心设计挑选的，经过多次的实验，基本上达比例。所以当顾客抱怨时，我们会耐心地解释，替他选择更合适的模型，好马配好鞍，如果电机一台小机器的一个高功率，效率也受到了一定的限制，短板效应可以反映，机器的一些客户的预期。

全自动轮胎回收生产线工作流程:

本项目属于废旧轮胎利用项目，完全符合循环经济，固体废物资源化、减量化、化原则。同时在我国各地区每年产生的废旧轮胎总量较大，除了很少部分直接利用，其他轮胎均无法有效处理，而通过机械的方法粉碎分离成胶粉，作为工业弹性体的再生材料有利于解决废旧轮胎处置问题，减少废旧轮胎处理过程中污染物的产生，具有很好的环境效益。

另外一方面，通过废旧轮胎胶粉分离设备线所分离的橡胶胶粉可作为改性沥青用，是一种绿色环保道路材料，具有其他改性沥青无可比拟的优越性能，是实现固废物再循环利用的最成功模式之一，采用废轮胎胶粉改性沥青铺筑高等级公路建设，是行业技术发展大趋势。可以预计，胶粉改性沥青在今后相当长的时期内，在包括我国在内的世界各国，将会得到更加广泛的重视和使用。我国道路建设每年需要200多万吨改性沥青，但我国石油、橡胶资源紧缺，路用材料匮乏，将废轮胎胶粉用于道路建设，可我国道路材料紧张状况，同时又会创造出巨大的经济、环境和社会效益，成为新的经济增长点，推动我国道路建设材料向“高质化、低成本、节约型”转型提升。