拦水带一次成型机 道牙石成型机

新型拦水带成型机，成型尺寸都是严格按照国标尺寸来制作的，不过成型尺寸是根据图纸定制的。 一台设备适用与多个模具，不用担心自己的拦水带、路沿石形状差异。

作业原理：利用机器螺旋杆搅拌，进行挤压产生动力，使机器前行并且挤出拦水带的料，成型后镶嵌到地面上.手推式成型机靠螺旋缓转力挤出成型.

公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 公路使用年限 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10年； 四级公路一般为10年。 实际工程中，将纵坡0.3%作为是否设置拦水带的 界定标准。在路线纵坡＜0.3%的路段不设拦水带，路面水随路面横坡横向排出，漫流过填方防护边坡进入边沟排水。路线纵坡≥0.3%的路段，在硬路肩外设沥青混凝土拦水缘石，每40～80m设水簸箕接边坡急流槽、消力池，将路面水集中排入边沟。 拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时，需设置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。

 

 

 

 

路基排水沟和拦水带的区别 很显然，根据名称即可区分排水沟与拦水带，功能是不一样的。排水沟的作用是排水，让（雨）水沿着指定的路线流动。 拦水带的作用是拦水，为避免高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上设置拦水带将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。设置拦水带路段的路肩宜适当加固，以免水流集中后造成冲刷。拦水带一般采用砌石或混凝土筑成，高度为40cm~50cm，砌石宽为15cm~20cm，混凝土宽为8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置与护栏相同。拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时，需设置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。

 

随着我国公路建设的飞速发展，公路工程的建设也只有以科技创新为动力进行技术革新改造积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，走科技兴养不断提高技术水平，滑模施工法产生，它是采用路缘石滑模机在施工现场将新拌路缘石材料连续现浇，并密实成型，每天可铺筑1500m左右，该滑模法铺筑路缘石速度快，所需人工少，不需要预制场地。 然而，现有的路缘石滑模机主要采用自走式行走方式，其 缺点是转场困难，需要专门的托运车辆，且工作效率较低；同时当机器遇到不平路面作业时，滑模模具靠两个或三个液压缸同步调整高度，使调整精度不够。针对现有技术中改进的滑膜机，公开了一种混凝土路缘石滑模现浇摊铺器，其结构特点是在箱体上设有砼料入口、两个标高调节器及其连接滚轮，且滑模焊接在出料口处，其缺点是该机只适用于单一种类路缘石结构，如需制作其他类型路缘石需要重新拆卸焊接，不仅麻烦而且容易将滑模损坏.

 

现浇拦水带（路沿石）与传统预制路缘石相比，是一种快捷、方便、经济、实用的拦水带路沿路牙石施工新技术。

1.现浇路沿石省去了传统安装工序，仅这一项每方路缘石可节省最少80元。

2.现浇路沿石由于其线性更加流畅，接缝减少，色泽一致，使公路的外观更加漂亮。

3.现浇路沿石提高了与下部粘结层的粘结度，可极大增加路缘石的使用寿命，减少了养护费用。

4.先在水稳层做路缘石，再摊铺沥青混凝土，减少了沥青混凝土的浪费和切缝工序，降低了施工成本。可以预见，优势明显的路缘石滑模施工工艺必将被越来越多的施工单位所采纳，在我国公路建设中发挥越来越多的作用！

拦水带一次成型机 道牙石成型机比你详想象中更加强大

支持混凝土和沥青砂，一台拦水带滑模机不单单只能做沥青砂拦水带，通过更换模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一机多用，降低建造成本。