借鉴国外发达国家近三十年的发展历程，面对我们近10万座加油站可能存在着的巨大安全风险和隐患，在加上近年来含醇燃料、低硫油品的发展带来的油品腐蚀性增强的挑战，只有选择适合我国的双层油罐产品，才能满足我们对于环境保护的需求。

这使得我们不得不从“抗腐蚀”以及“渗泄漏监测与防护”两方面，对不同的双层油罐产品进行考量，而无论是在“抗腐蚀”还是“渗泄漏监测与防护的安全性”两个方面，FF型油罐相比于其他类型双层罐都具有明显的优势，因此，在当前阶段，如果在我国推广使用FF型双层罐，将是我们解决油品渗泄漏问题的良好选择。

现有的储油罐除了对于材质的不断改进，对于密封性能要求也越来越高，由于油品泄漏将造成重大事故，储油罐产品必须满足国家制定的各项标准，包括耐油、耐腐蚀、防爆等。密封性能的改进可以通过结构的变化实现，其具体的尺寸比例、内部结构设计、与本体材料的配合、制备方法等，都将影响储油罐的密封性。

克服现有技术中单一钢制的储油罐容易被腐蚀，密封失效短，使用寿命短，且重量大，运输、安装不便的技术问题，提供一种新型双层油罐，提高密封性能，环保无污染，并具有泄露检测功能，具有良好的耐腐蚀性能，使用寿命长。

传感器法

通过监测贯通间隙中介质的变化监测罐体的完好性，以实现对罐内油位以下出现的渗漏探测，在地下水位较高的地区可以保证油品在渗漏到环境之前就被发现，但在地下水位低于油罐底部埋设深度的站不能使用此法。

传感器法对贯通间隙的要求：

1 传感器安装位置应该在双层油罐贯通间隙的最底点

2 安装传感器的保护管不得与油罐内层储存介质相通

3 双层油罐间隙必须保持贯通，双层间隙的构造应允许渗漏液体流至最*点处

4 使用液体传感器时，双层油罐间隙必须允许最少10L特定液体进入或存储其中

液体传感器与蒸汽传感器的要求：

1 蒸汽传感器可以检测储罐储液产生的挥发性气体，并发生报警信号，

2 液体传感器可以监测其正常接触的液体如，储液、水等并发出信号

3 没有液体存在时不指示液体存在

4 传感器恢复及报警重置前，应保持报警状态

5 渗漏液体以10L/h数率进入实验系统，30min以内启动指示

6 渗漏液体以50L/h速率进入实验系统，6min内启动指示

7 泄漏液体排干后，传感器的恢复测量时间不超过20h