深圳市东湖电子材料有限公司
主营产品: 电子磁性材料(电磁铁)
浙江铁硅铝磁粉芯-KDA-csc-铁硅铝经销
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深圳市东湖单子材料有限公司经营的KAM系列纳米磁粉芯因为低损耗,高的偏流能力大批量的应用于各大功率高效率电源中。目前引来了台达,肯为,全汉,艾默生等客户竟相选购。产品的稳定性和一致性比较高,对工厂制粉的要求也比较严格,因此在大批量生产KAM系列产品过程中,形成了大批的熟练技工,反过来有促进了产品的稳定性。
欢迎各界朋友选购我们的KAM106060A-AF,KAM130060A , KAM106125A KAM106060AE14等系列产品。
大直径的高频磁环,用粗芯线也可以大功率到1000瓦以上!
广大无线电爱好者在制作率合成器(分配器)时经常在选择磁环,导线等问题大伤脑筋,且这些问题如果处理不当,必定效果不理想。经常在频率上和网上听到或看到有人抱怨,加了巴伦还不如不加……为了解决这些问题,要从高频变压器问题解决。本人根据一些资料,总结了一些关于传输线变压器的一些问题和大家共同探讨,有不当之处,请大家予以指正。
将高频传输线绕在具有高导磁率(u)低损耗的铁氧体磁环上就变成传输绝变压器,其电路从表面上看似乎与普通变压器没有多大差别,但实际上它们传递能量的方式是不相同的。普通变压器信号电压加在初级绕组的1、2端,使初级线圈有电流流过,然后由此产生的磁力线在次级(3、4端)感应出相应的交变电压,能量就是这样由输入端传到负载。而传榆线变压器的信号电压却加在1、3端,能量在两导线的介质间传播到负载。传输线变压器能量传输原理如图l-a所示。出于两根导线是紧靠绕在一起,所以导线任意点的线间电容都是很大的,而且在整个线长上是均匀分布的。由于导线是绕在高u磁芯上,故导线每一小段Δl的电感量是很大的,而且均匀分布在整个线段上。这些电容和电感量通常叫分布参数,由线间电容和导线电感组成的电路叫分布参数电路。
英国阿朗ARUNARTUS8全谱直读光谱仪在汽车行业的应用
近年来,我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势,汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。构成汽车的零件约有两万多个,在这些零件中,使用了各种各样的材料。其中80%约是金属材料,金属材料在汽车行业中有着不可取代的地位。这些金属材料中*主要的组成部分是钢材与铝合金等,这些金属的品质直接关系到汽车的质量。国家针对汽车应用合金制定了很多标准,比如:《GB/T 23301-2009汽车车轮用铸造铝合金》、《GB11262-1989汽车车轮轮辋用热轧型钢》、《GB 1501-1979汽车车轮挡圈用热轧型钢》《GB/T 20564-2007汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》等。这些标准对汽车合金材料成分提出了一定的要求。现阶段汽车车身所使用的合金材料还是以冷连轧钢板及钢带为主,这种钢板的材质直接关系到汽车车身的安全性能问题。每一块汽车钢板都必须通过严格的筛查后才能使用,金属零部件作为汽车中重要的结构和功能部件,同样影响整辆车的技术性能和质量水平。