顶管施工工艺流程
1、机头选型：
根据地质报告，并结合本公司的施工经验，顶管机头决定采用气压平衡网格（水冲）式机头进行施工。该机头在顶进过程中，通过气压平衡正面土压稳定机头，减少外部土体对周围地面的影响。
2、顶进设备及顶进工艺
（1）主顶：
采用4台200吨/台千斤顶作为主顶，千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端顶进分压环，顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性，与管端面接触相对平整，无变形。
（2）中继间：
在长距离顶进过程中，当顶进阻力超过容许总顶力时，无法一次达到顶进距离时，须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时，考虑在机头后设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆工艺。
中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。
每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米，用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精*，其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。
当管道顶通以后，拆除千斤顶及各种辅件，外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。

人工顶管法施工是继盾构施工之后发展起来的地下管道施工方法，早于6年美国北太平洋铁路铺设工程中应用，已有百年历史。20世纪60年代在世界各国推广应用；近20年，日本研究开发土压平衡、水压平衡人工顶管机等先进人工顶管机头和工法。
从50年代从北京、上海开始。
1986年上海穿越黄浦江输水钢质管道，应用计算机控制，激光导向等先进技术，单向顶进距离1120m，顶进轴线精度：左右﹤±mm，上下﹤±50mm。
1981年浙江镇海穿越甬江管道，直径2.6m，单向顶进581m，采用5只中继环，上下左右偏差﹤10mm。
顶进速度快：美国1980年，9.5小时顶进49m。
顶进距离长：
国外一次顶进距离1200m，1970年，德国汉堡下水道混凝土人工顶管，直径为2.6m。
创造混凝土人工顶管世界记录：一次顶进距离为2050m，2001浙江嘉兴污水人工顶管，钢筋砼管直径2m。
创造钢管人工顶管世界记录：一次顶进距离为1743m，1997年上海黄浦江上游引水工程的长桥支线人工顶管，钢管直径3.5m。

在市政工程中，顶管施工技术一直以来比较受欢迎，进行这一技术有人工顶管和机械顶管两种方式，两种方法各有优缺点，下面就这个问题我们来进行简单的剖析

首先从名字上我们可以了解到，这两种方法的个不同之处就是施工方式的差异。一个是人工进行的，一个是机械进行的。

人工顶管施工更加注重工人在整个施工过程中的作用，机械顶管则着重依赖机械等的帮助，所以人工顶管的劳动强度相对较大，工人进行施工的时候也存在较大的风险。另外，使用这种方法还容易形成地面下沉，工作效率也比较低，还需要降水。但是，这种方法具有挖土保护和纠偏功能，这是它的优点。

机械顶管施工的施工效率相对较高，劳动强度也不大，性也更高，但是它的造价比较高，这是部分工程不选择它的主要原因。

顶管法是借助顶推设备将工具管或掘进机从工作坑（始发井）内穿过土层一直推到接收坑（到达井）内，依靠安装在管道头部的钻掘系统不断地切削土屑，由出土系统将切削的土屑排出，边顶进，边切削，边输送，将管道逐段向前铺设，与此同时，把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间的一种非开挖施工技术。
人工顶管施工借助于主顶油缸及管道间、中继间等的推力，采用人工挖土掘进的方法，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。
人工顶管法是指，或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时采用的一种暗挖式施工方法。
在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支承于基坑后座上的液压千斤顶将管压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。当节管全部顶入土层后，接着将第二节管接在后面继续顶进，这样将一节节管子顶入，作好接口，建成涵管。
人工顶管法特别适于修建穿过已成建筑物、交通线下面的涵管或河流、湖泊。人工顶管按挖土方式的不同分为机械开挖顶进、挤压顶进、水力机械开挖和人工开挖顶进等。
顶管中间线桩的设置:将经纬仪连接到中部线控制桩上，将中间线引向坑壁，将桩打入桩内，作为顶起时校正套管的中央线桩。此外，在工作坑内临时设置两个水准点，依照设计定制标高和坡度控制套管顶起。吊管:套管为钢筋混凝土套管(企口)，由提高机吊起。在空中提高约10厘米时，检查套管是否系紧，机械制动性能是否良好。顶管工程招标时，确认顶管工程前端可以吊装。顶管施工时，任何人不能站在坑内。当套管距导轨不足50厘米时，操作人员可以进入坑内工作。当套管放在导轨上时，高级技师、质量工程师和工程师应在施工前检查中间线、标高、坡度和所有工作是否正确。顶起:套管顶起包含挖掘、顶起、测量和纠偏。顶起应缓慢并逐步实施。施工人员应随时控制导轨上的中央线、坡度和标高。假如有偏差，应立刻停止顶升。 公司的目标是以顾客和诚实为基础。公司技术力量雄厚，水下施工设备先进齐全，公司为采购商提供无死角优质、、高标准服务。公司业务全部替代北京、上海、江苏、天津、河北、浙江、重庆、山西、辽宁、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陕西、四川、云南、黑龙江、内蒙古、甘肃、广东等市区。上海龙鸣公司从我国几家潜水公司吸取了经验和教训。公司的目标是以顾客为基础，以诚信为基础。公司主要有雄厚的技术力量和先进完整的水下施工设备，公司为客商提供整体的质量、高动力等级和品质非常好的价格服务。近些年来，公司成功完成了公路、铁路、市政、房建、水利、隧道、管道安装等多项技术难度大、质量要求高的施工任务，并发挥了成熟的非开挖先进技术和施工经验。

但凡，切割带需要频繁更换，这影响了切割功率。切口也很粗糙。切割速度相对较快。熔化极水射流切割法和水下等离子弧切割法切割功率高，切割质量特别好。水下焊接不必修整或轻微修整就可以实施。坚持一流管理，制作一流产品，提供一流服务，创建一流企业。企业繁荣，质量有确保。水下切割技术是一种特殊的水下作业技术，科技含量高，应用普遍。这是救援和打捞工程师必须掌握的水下作业技能之一。水下切割作业风险偏高，不确定在潜水中，除此以外在电击、***、***、溺水等***中也是如此。从此，潜水员进行水下切割作业前必须经过一定时期的理论和实践实战操作。相对于初学者来说，除了掌握潜水技术和水下切割技术外，他们还必须掌握水下切割? 绳锯切割方法具有着任何另外方法没有办法比拟的技术优点。公司的主要服务包含水下切割混凝土、水下切割桥桩、桥墩、桥梁、承台、水下钻孔和建筑物拆除等。公司有20年的静态拆除施工经验，具体有液压墙锯、液压绳锯、液压钳、液压水钻等强大的静态拆除施工设备。他承担了超多建设项目，如全国大、中、小桥、地铁、高速公路、商业中部、办公楼和商业建筑的切割和拆除。正常切割是指初始切割形成后的切割过程。通常操作方法包含如下三种:支撑切割法、量纲圆弧切割法和加重切割法。现在，最广泛应用的水下切割方法是钢管切割带水下电弧-氧气切割。该切割方法操作方便灵活，设备简单，成本低廉。用作于切割厚度不超过40毫米的钢板，操作技术利于掌握。

管道前，切勿超过套管50厘米。挖出的土应及时运出管道。顶起进程中，应防范套管旋转。顶进暂停时，套管头喇叭口应切入土层。管道顶起应连续实施。如遇套管前方有障碍物或后支架严重变形、顶铁变形、管道所处地点偏离正常范围、校正无效，应暂停顶进并及时处理。套管推入接收坑后，应在套管和管端的下部放置枕垫或混凝土。公司承担各类别建筑结构改造、梁柱切割拆除、高架桥改造、水下切割拆除、水下切割拆除钢筋混凝土墙等工作。公司业务全部替代北京、上海、江苏、天津、河北、浙江、重庆、山西、辽宁、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陕西、四川、云南、黑龙江、内蒙古、甘肃、广东等市区。混凝土的切割和拆除不受施工现场、环境保护、工期和原因等条件的约束。

人工顶管施工设备
构成：顶进设备、掘进机（工具管）、中继环、工程管、排土设备等五部分组成。
1、顶进设备
主顶进系统——主油缸：2～8只，行程1～1.5m，顶力300～1000t/只；
单只千斤顶顶力不能过大：千斤顶、管段、后座材料。
主油泵：32-45-50MPa；操纵台、高压油管。
顶铁：弥补油缸行程不足，厚度﹤油缸行程
导轨：顶管导向
中继间——中继油缸、中继油泵或主油泵。
2、掘进机
按挖土方式和平衡土体方式不同分为：
手工挖土掘进机、挤压掘进机、气压平衡掘进机、泥水平衡掘进机、土压平衡掘进机。
工具管：无刀盘的泥水平衡顶管机又称为工具管，是顶管关键设备，安装在管道前端，外形与管道相似，结构为为三段双铰管。
作用：破土、定向、纠偏、防止塌方、出泥等功能。
组成：冲泥仓（前）、操作室（中）、控制室（后）设水平铰链和上下纠偏油缸，调上下方向（即坡度）
设垂直铰链和水平纠偏油缸，调左右方向（水平曲线）、泥浆环、控制室、左右调节油缸、上下调节油缸、
操作室、吸泥管、冲泥仓、栅 格、工具管结构