防护网是一种较为普通的防护网。由于防护网的“比上不足比下有余”的特性，使它被广泛应用于普通的民生，企业等较为普遍的地方。
美格防护网是一种采Q235低碳钢丝、铝镁合金丝为主要原料经编织焊接而成的“防护网”。这些材质使美格防护网的质量得到了保障。由于防护网一般是大规模的使用和生产，为了保持对整体的协调性和美观性，防护网的表面处理得较为细致，使它看起来美观大方，富有整洁感。
防护网的造价是比较低廉的，这一点也成为了广受欢迎的原因。总的来说它的应用范围不局限性是比较强的，比如可以在高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带上使用；也可以用于机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护；主要用于门窗或公路、铁路、桥梁、围墙、动物园、家庭饲养、建筑、商场门店等防护。
表面处理：冷镀锌，热镀锌，pvc浸塑，塑料喷涂。

堤坡防护网是由优质低碳钢丝制成，此网结构坚固，表面平坦。广泛地用于边坡支护，路基加筋，喷浆挂网，基坑支护，山体岩面挂网喷浆，边坡植生（绿化），农业建筑及建筑行业，用于加固，防护，地板混凝板加固，还可用来制作家禽围栏，鱼塘围栏，儿童游乐场围栏及家庭装饰等。

堤坡防护网又称经纬网。

堤坡防护网的材质：低碳钢丝 pvc包塑丝 热镀锌丝。

堤坡防护网的特点：结构坚固，表面平坦，具有良好的防腐蚀、抗氧化等特点。

堤坡防护网的用途：其中，重型六角网可用于：1、控制和引导河流及洪水。2、泄洪坝和导洪坝。3、岩崩防护。 4、大桥保护。5、面土结构。 6、海滨防御工程。7、港口工事。8、挡土墙。9、道路防护。

防护网有主动防护网和被动防护网：

主动防护网：

主动防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及危岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化等特点。

被动防护网：

被动防护网是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环。

产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。

SNS主动防护网，常用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的加固防护，其明显特征是采用系统锚杆固定，并根据柔性网的不同，分别通过支撑绳和缝合张拉（钢丝绳网或铁丝格栅）或预应力锚杆（TECCO-65格栅）来对柔性网部分实现预张拉。

SNS主动防护网主要构成分为钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO®高强度钢丝格栅三类，前两者通过钢丝绳锚杆和/或支撑绳固定方式，后者通过钢筋锚杆（可施加预应力）和钢丝绳锚杆（有边沿支撑绳时采用）、专用锚垫板以及必要时的边沿支撑绳等固定方式，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有潜在地质灾害的坡面上，从而实现其防护目的。
SNS边坡防护网，又名边坡防护网、柔性防护网、钢丝绳防护网，可以简单的分为主动防护网、被动防护网和环形防护网等几个系统。

主要功能：

SNS边坡防护网是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。

主要特点：

SNS边坡防护网具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。能将工程队环境的影响降到***点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。

结构配置：

钢丝绳网、钢丝绳锚杆、支撑绳、缝合绳、钢丝格栅网。

铁艺-围栏【双横栏】横杆为两根，竖管为直立型顶部轧成三角型。有阻吓和放攀爬的效果。安装之后总体的效果更美观一些。
铁艺护栏是采用锌合金材料，无焊连接、横竖穿插组装而成进行安装，相对于传统的铁护栏，安装更加快捷、而且价格适中，外表具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅小区使用的主流产品锌钢产品是把镀锌管再次深加工。
铁艺围栏护栏工艺流程：机械加工→化学处理（去油→去灰→磷化→钝化）→静电喷涂（→固化（220°高温仿搪瓷固化）经过多道工艺处理后更可达到20年不生锈。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。