3d打印汽车配件：
用户概述
3D打印技术已经在汽车动力总成、底盘、内饰、外饰四大领域得以应用。
传统加工方式
传统加工方式复杂且效果差强人意，使用3D打印是的解决方法。
解决方案
汽车制造是一直是我们3D打印技术重点推广的领域，利用3D打印技术，可以在数小时或数天内制作出概念模型，大幅降低了工具生产的成本和时间。选用适合的材料，像抗紫外线老化的ASA,可以直接应用在真车上替代生产量不多的部件，利用水溶性支撑的特性制造复杂部件，简化后处理步骤，对于超出尺寸的样件可采用拼接设计.因此，3D打印使汽车新产品开发变得更加方便、快捷，比如从验证到定型;从复杂产品的直接制造，复杂零部件的金属模具开发、到概念汽车的设计都有很多结合点，不仅满足自主开发与创新，而且大大降低汽车的开发和制作成本。
3d打印流程：
一、材料选取：公司提供 pla、abs、尼龙、高温、高韧、高强度光敏树脂、铝合金、不锈钢等60余种新型打印材料，客户根据产品需要选取合适的材料。
二、3d建模： ①.客户提供3d图纸，工程师确认可行性，如有问题及时沟通。 ②.客户只有照片，工程师协助建模。 ③.抄数：客户可将产品邮寄过来，如产品太大邮费太高可上门抄数。
三、打样：选好材料，3d建模切片后开始打样
四、后处理：包括cnc后加工、抛光打磨、喷油上色、镭雕蚀刻、表面丝印等工艺。
五、顺丰出货：默认顺丰快递，台湾，香港，韩国均可直达，顺丰不到地区可发，3重包装保障货物。
3D打印技术作为一种通用的零件加工手段，极大的摆脱了传统工艺方法对产品设计、生产周期、生产成本等生产要素的束缚，为传统制造业的转型升级开辟了一种新的思路。
3D打印的原理使得其在复杂结构零件的制作中拥有独特的优势，同时使用钛合金等材料经一体成型打印生产出来的汽车配件可以有效实现汽车轻量化的要求。因而，无论是车厂、零部件厂商还是售后服务供应商，该技术的应用已在汽车行业掀起一轮新的制造技术革新。
3D打印在汽车中的应用技术有哪些？
目前，汽车行业已采用了多种3D打印技术，包括：电子束熔融（EBM）、熔融沉积造型（FDM）、分层实体制造（LOM）、三维打印、立体光刻造型、选择性激光烧结（SLS），旨在打造低成本、个性化的车辆。
许多汽车及零部件厂商还采用了数码技术，用于车辆的原型制作、测试及各类工具、机床夹具、固定装置及零部件的生产制作。对汽车及零部件厂商而言，尽管3D打印技术尚处于初创期，但3D打印技术及其设备将助推汽车行数字化制造变革，其作用无疑是至关重要的。
我们了解到，福特、BMW、GM、大众、丰田、Tesla、法拉利、兰博基尼、保时捷等汽车巨头均有应用3D打印技术在自己汽车的研发制造中，大型汽车厂商的加入掀起3D打印技术在汽车行业的潮流。
创建3D打印手板的客户有哪些问题？
在我们手板行业中，3D打印是其中一种手板的制作方式，随着3D打印的技术迅速发展，也越来越受欢迎；有不少客户选择3D打印的方式来做手板，制作周期比较短，比传统的CNC加工要快很多，那么制作3D打印手板的客户会关注哪些问题:
一、3D打印材料费用：
如今，市场相对透明，但不知道小作坊是否有意低价竞争。有时，它并不便宜，手都需要一个完整的后处理过程，而一些小的车间是没有的，造成了时间的浪费来回往返。
二、精度：
三维打印的精度与图层的厚度有关。如果层厚较厚，打印支持中的工作也可能失败。而不是精度，把精度看作层厚度。工业级3D打印厚度可达0.1毫米，台式打印车间厚度仅可达0.2毫米或0.25毫米。
三、后工艺处理：
磨削、着色、喷油、抛光、固化、丝印、电镀、镭雕刻等加工，为企业提供一站式服务.小作坊难以实现一站式服务，浪费时间和成本。
新产品研发为什么要进行手板打样
新产品手板打样对企业来说，是研发新产品一个必不可少的环节，由于设计图纸没有经过检验，不知道批量生产的时候会不会有问题，所以手板做出来一定要自己亲自组装结构。发现结构哪些不足的地方才好优化，关系到以后投产、开模、成型。经常可以听到这样的事情，某老板为了节约看似小有花费的打样费，直接开模进行批量生产，结果造成了很大损失，实在是得不偿失。
这是精速三维模型一个真实的案例：某客户为了研发一款新的跟地机器人，需要在网上找到了精速三维模型，当然他也同时找了本地几家手板厂，等到报价的时候一看，其它几家本地手板厂的价格比精速三维模型低了10％。客户这时候有点摇摆不定，不知道该选择哪家比较好？因为从质量上来讲，深圳手板厂无疑是有优势的；而从价格上面来说，几家本地手板厂更有竞争力。
了解到客户的困惑之后，精速三维模型的相关业务对客户进行了“洗脑”，告诉他手板对新产品研发的作用不言而喻，如果前期没有做好的话，后面开模出了问题，所以损失的将会远远超过打样费，所以还是需要找有实力的厂家比较好。随后精速三维模型的业务人员还找了很多以前做过的案例给客户看，终于说服客户在精速三维模型做手板。经过一段时间的努力后，终于将精美的跟地机器人手板做出来了，效果如下：
所以在研发新产品的时候进行手板打样，制作周期短，损耗人力物力少，可以很快地找出产品设计的不足进而改善，为产品定型量产提供充足的依据，从而防范于未然。
3D打印是快速成型技术的一种，又称增材制造技术，是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。
它的优势在于：
1、制作周期短、节约成本
2、快速制造任何复杂结构
3、个性化定制，精简工序
对汽车行业来说，不管是从设计-研发-小批量试制-大批量制造相对现有的工艺都有着良好的应用可行性。
国外的许多3D打印公司目前与汽车制造商合作紧密，主要是3D打印部件，但已开始转向完全3D打印的车型。
欧美整车厂对3D打印研发的大力投入，可见对其重视程度，也足以反应3D打印对增强研发实力有不可替代的显著作用。
目前精速三维可打部件包括：
工具，夹具，固定装置，悬挂系统，悬架，驱动轴，电池组，汽车座椅，热交换器
底盘零件，轮胎模具，赛车冷凝器，排气管，发动机冷却套，定制化汽车零部件，汽车空调，进气系统，方向盘。